型号 | DSP-22C | |
额定电压 | 220V | |
频率 | 50HZ | |
额定功率 | 低温挡 | 44W |
高温挡 | 400W | |
容量 | 2.0L |
分析 (1)根据图中S1、S2闭合时,电路中只有R1工作,当S1闭合,S2断开时,R1与R2串联在电路中,串联分压,发热电阻处于低温状态;根据P=UI可求得此时电路正常工作时的电流;
(2)根据图中S1、S2闭合时,电路中只有R1工作,此时是高温档,已知高温挡的功率可求得R1的电阻,然后再根据低温挡的功率求得总电阻的阻值,用总电阻阻值减去R1的阻值即为R2的阻值.
(3)已知高温挡的功率,利用W=Pt可求得高温挡正常加热5min时产生的热量.
解答 解:(1)根据图示,当S1、S2闭合时,只有R1在电路中,发热电阻处于高温档;当S1闭合,S2断开时,R1与R2串联在电路中,R2分去一部分电压,因此电热丝处于低温状态.
此时电路正常工作时的电流:
I=$\frac{{P}_{低温}}{U}$=$\frac{44W}{220V}$=0.2A,
(2)当S1、S2闭合时,只有R1在电路中,发热电阻处于高温档,P高温=400W,
则R1=$\frac{{U}^{2}}{{P}_{高温}}$=$\frac{{(220V)}^{2}}{400W}$=121Ω,
当S1闭合,S2断开时,R1与R2串联在电路中,
则此时电路中的总电阻:
R总=$\frac{{U}^{2}}{{P}_{低温}}$=$\frac{{(220V)}^{2}}{44W}$=1100Ω,
则R2=R总-R1=1100Ω-121Ω=979Ω,
(3)由P=$\frac{W}{t}$可得,高温挡正常加热5min时产生的热量:
W=P高温t=400W×5×60s=1.2×105J.
答:(1)低温挡时,S1闭合,S2断开;此时电路正常工作时的电流是0.2A;
(2)R1的电阻为121Ω;R2的电阻是979Ω;
(3)高温挡正常加热5min时产生的热量是1.2×105J.
点评 本题考查电阻、电流和电功率的计算以及欧姆定律的应用,关键是分析出开关在不同位置时电路的连接情况和公式及其变形的灵活运用.涉及到电路的动态分析,知识点较多,有点难度,属于难题.
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A. | F1>F2 | B. | F1<F2 | C. | F1=F2 | D. | 无法判断 |
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A. | 小车撞击木块时,小车对木块的作用力和木块对小车的作用力大小相等 | |
B. | 木块对木板的压力和木板对木块的支持力是一对相互作用力 | |
C. | 小车撞击木块后,小车的惯性减小,木块的惯性增加 | |
D. | 若木板的表面光滑且足够长,木块将在木板上滑行很长的一段距离后才停下来 |
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