分析 (1)已知1马力为735瓦特,发动机为109马力,然后可求得该车发动机的功率为多少kW;
(2)根据全车质量可求得其重力,根据平均阻力为车重的0.1倍可求其阻力,然后可知其动力,利用W=Fs可求得有用功,已知油耗(汽油)为6.2L/100km,可求得汽油的质量,利用W=mq可求得总功,然后可求计算该车发动机的效率.
解答 解:(1)已知1马力=735瓦特,该车发动机的功率P=109×735W=80115W≈80kW;
(2)车的重力G=m车g=1210kg×10N/kg=12100N,
F=f=0.1G=0.1×1210N=1210N,
W有用=Fs=1210N×1×105m=1.21×108J,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,m汽油=ρ汽油V=0.8×103kg/m3×6.2×10-3m3=4.96kg,
W总=m汽油q=4.96kg×4.6×107J/kg=2.2816×108J,
该车发动机的效率η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{1.21×1{0}^{8}J}{2.2816×1{0}^{8}J}$×100%≈53%.
答:(1)该车发动机的功率为80kW;
(2)该车发动机的效率为53%.
点评 本题考查了密度公式变形、功率公式及做功公式、效率公式的计算,属于常见的考试题型.
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A. | 四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 | |
B. | 热机做功冲程中把内能转化为机械能 | |
C. | 柴油机上安装一个笨重的飞轮,是为了提高它的效率 | |
D. | 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大 |
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A. | 图甲所示的装置中OB是动力臂 | B. | 使用图乙所示的装置可省一半力 | ||
C. | 图丙所示的装置是一种等臂杠杆 | D. | 图丁所示的汽车驾驶盘是轮轴 |
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