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电阻制动是高速动车组列车制动方式之一:在列车需要减速或停车时,停止给电机供电,同时将一电阻接入电机.列车失去动力后,由于    ,仍将继续前进,带动电机转动,电阻发热.此过程中,机械能最终转化成    能,电机实际上是    (填“发电机”或“电动机”).
【答案】分析:列车由于惯性保持原来的运动状态继续前进,带动电机逆转发电,把列车的机械能转化为电能.
解答:解:列车失去动力后,由于惯性继续行驶并带动电机转动,电阻发热.此过程中,机械能最终转化成内能,电机是把列车的机械能转化为电能储存起来;所以电机实际上是发电机.
故答案为:惯性;内;发电机.
点评:本题涉及到惯性,发电机的构造和原理,能量的转化等知识点,难度不大,只要掌握基础知识即可正确解题.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2013?黄冈)电阻制动是高速动车组列车制动方式之一:在列车需要减速或停车时,停止给电机供电,同时将一电阻接入电机.列车失去动力后,由于
惯性
惯性
,仍将继续前进,带动电机转动,电阻发热.此过程中,机械能最终转化成
能,电机实际上是
发电机
发电机
(填“发电机”或“电动机”).

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科目:初中物理 来源:2013年初中毕业升学考试(湖北黄冈卷)物理(带解析) 题型:填空题

电阻制动是高速动车组列车制动方式之一:在列车需要减速或停车时,停止给电机供电,同时将一电阻接入电机。列车失去动力后,由于       ,仍将继续前进,带动电机转动,电阻发热。此过程中,机械能最终转化成    能,电机实际上是       (填“发电机”或“电动机”)。

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科目:初中物理 来源:2013年初中毕业升学考试(湖北黄冈卷)物理(解析版) 题型:填空题

电阻制动是高速动车组列车制动方式之一:在列车需要减速或停车时,停止给电机供电,同时将一电阻接入电机。列车失去动力后,由于       ,仍将继续前进,带动电机转动,电阻发热。此过程中,机械能最终转化成    能,电机实际上是       (填“发电机”或“电动机”)。

 

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

电阻制动是高速动车组列车制动方式之一:在列车需要减速或停车时,停止给电机供电,同时将一电阻接入电机。列车失去动力后,由于________,仍将继续前进,带动电机转动,电阻发热。此过程中,机械能最终转化成________能,电机实际上是________(填“发电机”或“电动机”)。

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