Question

12、一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行，满载时受到的浮力是

1×10⁷

N；它由海上驶入长江后，船体浸入水中的体积

变大

（选填“变大”、“变小”或“不变”）；货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸，船闸是根据

连通器

原理建造的．（g取10 N/kg）

Answer 1

分析：（1）轮船的排水量是指满载时排开水的质量，根据阿基米德原理求轮船满载时受到的浮力；
（2）当船由海上驶入长江后，都是漂浮，根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况，再根据阿基米德原理判断排开水的体积（浸入水中的体积）的变化；
（3）三峡大坝的船闸由上下两个阀门组成一个闸室，当上游阀门打开时，闸室与上游通过阀门组成连通器，使闸室内的水位与上游水位相平，故船闸的原理即为连通器的原理，

解答：解：（1）满载时受到的浮力：
F_浮=G_排=m_排g=1000×10³kg×10N/kg=1×10⁷N；
（2）当船由海上驶入长江后，都是漂浮，
船受到的浮力：F_浮=G，
∵船受到的重力不变，
∴船受到的浮力不变；
∵F_浮=ρ_水v_排g，ρ_海水＞ρ_江水，
∴排开海水的体积小于排开江水的体积，
即：船浸入水中的体积变大；
（3）船闸利用了连通器的原理．
故答案为：1×10⁷；变大；连通器．

点评：本题关键有二，一是漂浮条件的使用，二是利用阿基米德原理时要同时考虑影响浮力的两个因素（液体的密度和排开液体的体积）．