飞机空中加油时,受油机和加油机以同样速度向同一方向水平飞行,如图所示,下列说法正确的是
[
]A
.选地面为参照物,受油机是静止的B
.选地面为参照物,加油机是静止的C
.选加油机为参照物,受油机是运动的D
.选受油机为参照物,加油机是静止的科目:初中物理 来源:新课程同步练习 物理 九年级(一学年) 题型:013
大型加油飞机给受油飞机在空中加油时处于相对静止状态.这时
A.加油机和受油机飞行方向相同,但加油机速度大
B.加油机和受油机飞行方向相同,但加油机速度小
C.加油机和受油机飞行方向相同,并且速度大小一样
D.加油机和受油机飞行方向相反,并且速度大小一样
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科目:初中物理 来源:素质教育新学案·物理·九年级·全一册 题型:064
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飞机的空中加油飞机的空中加油技术起源于20世纪.1923年4月,美国陆军曾用两架小型飞机作试验,在飞行中靠人工用手抓住导管进行世界上第一次空中对接加油.现代的飞机空中加油常常是借助于空中加油机在8 000 m以上的高空,即同温层(或称平流层)进行的.在这个空域中大气温度基本上不随高度的变化而变化,气流很平稳,现代大型飞机和先进的加油机最佳飞行高度在1万米上下.
实施空中加油通常分为四个阶段:首先是会合,必须保证受油飞机和加油机不发生相撞,受油机从加油机下方进入,先在加油机锥管5 m以外3 m以下做加油前编队飞行;然后,再以比加油机快0.6~2.5 m/s的速度慢慢地将受油管插入锥管中;第三是加油,最重要的是保持两机的高度、速度、航向、倾角等相对位置的协调一致,双方都小心翼翼地操纵着各自的飞机;加油完毕,受油机缓缓减速,退出加油插头.双机脱离.
①加油时,以加油机为参照物,受油飞机的运动状态是怎样的?
②空中加油为什么要在8 000 m以上的高空进行?
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