用打气筒给自行车打气时，筒壁的温度会升高，用手触摸会有明显的感觉，针对这一现象的原因，学生们展开了讨论，形成了两种解释：
解释A：主要原因为：打气时活塞压缩气体做功，气体内能增大，温度升高，并通过热传递使筒壁温度升高．
解释B：主要原因为：活塞与筒壁摩擦生热，使筒壁温度升高，
究竟哪种原因是主要的，老师要求同学们设计实验进行验证．小明设计的实验是：
操作A：用打气筒向车胎内打气10次后（每一个往复为1次），用手触摸筒壁，感觉温度变化情况．
操作B：向气筒内壁加少量润滑油，待筒壁温度降至室温时，再向车胎内打气10次后，用手触摸筒壁，感觉温度变化情况．
（1）你帮助小明完成对实验结果的分析：如果“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度，则说明 是正确的．如果两种操作的筒壁温度差不多，则说明 是正确的．（选填“解释A”或“解释B”）
（2）小明的设计存在一点问题，你认为问题是： ．
【答案】分析：（1）根据A、B中的相同点和不同点判断探究的因素，并由现象的不同得出结论；
（2）有些物理量，感觉往往是不可靠的，应该用仪器进行测量．
解答：解：（1）操作A和B都是向车胎内打气10次，但B加了润滑油，摩擦力小于A的摩擦力，若“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度，则说明筒壁的温度升高与摩擦有关，解释B正确；若两种操作的筒壁温度差不多，则说明主要是因为活塞压缩气体做功，气体内能增大，温度升高，解释A正确；
（2）在两次实验中，小明都是用手触摸筒壁，感觉温度变化情况，如果温度变化不大，不能准确地判断，应该用仪器准确地测定温度．
故答案为：（1）解释B；解释A；（2）应该用仪器准确地测定温度，人感觉可能不准确．
点评：此题是探究用打气筒时，打气筒温度升高的原因，注意控制变量法的应用，同时考查了学生对实验现象的分析；有关（2）中，小明两次虽然都是打气10次，但第二次是在第一次的基础上，此时轮胎内的气压较高，做功较多，也未很好的控制．
