| A． | 关闭发动机的列车也能缓缓进站，是因为列车受到惯性力的作用 | |
| B． | 列车最终会停在站里，是因为列车受到重力作用 | |
| C． | 高速铁轨铺设在更加宽大的混泥土枕木上，是为了更加有效的减小对地面的压强 | |
| D． | 火车站台设置有安全线，主要目的是为了给旅客排队上车用的 |
分析 （1）物体具有保持原来运动状态不变的性质，称为惯性，惯性是物体本身固有的属性，它不是一种力；
（2）力是改变物体运动状态的原因，列车停下来是水平方向受到阻力的缘故；
（3）压强大小的影响因素：压力大小和受力面积大小．增大压强的方法：在受力面积一定时，增大压力；在压力一定时，减小受力面积．减小压强的方法：在受力面积一定时，减小压力；在压力一定时，增大受力面积．
（4）流体流速越大的位置压强越小，据此分析设置有安全线的作用．
解答 解：
A、列车由于惯性要向前运动，惯性不是力，所以不能说成受到惯性力的作用，故A错误；
B、列车最终会停在站里，是因为列车受到水平方向地面所给的摩擦力作用，故B错误；
C、铁轨铺设在宽大的混泥土枕木上，是为了更加有效的减小对地面的压强，故C正确；
D、人离列车太近时，高速列车行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车出现事故，故D错误．
故选C．
点评 本题以列车为例考查了几个物理学中重要的知识点，认真审题，明确每一选项中描述的现象所对应的知识点，再做出相应的判断．
阅读快车系列答案科目：初中物理 来源： 题型：解答题
用如图所示，滑轮匀速提升重为200N的物体，人对绳的拉力为125N．不计绳重和摩擦，求查看答案和解析>>
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如图所示，小华在10s内将重为400N的物体沿平行斜面方向匀速推到斜面顶端的平台上，已知小华的推力为200N，斜面长5m，平台高1m，则小华对物体做功的功率为100W，物体重力势能增加了400J，物体受到的摩擦力为120N，此斜面的机械效率为40%．查看答案和解析>>
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在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图所示．其中标有1的是印度洋载重线，标有S的是南海载重线．为搜寻失联的马鞍370客机，某轮船从南海驶向印度洋，轮船受到的浮力变化情况以及印度洋海水密度ρ1与南海海水密度ρ2的关系是（ ）| A． | 浮力增大：ρ1=ρ2 | B． | 浮力不变：ρ1＞ρ2 | C． | 浮力减小：ρ1=ρ2 | D． | 浮力不变：ρ1＜ρ2 |
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科技小组为研究在提升水中物体时，滑轮不同的组装方式对滑轮组机械效率的影响，用完全相同的定滑轮和动滑轮以不同的方式组装了两个滑轮组，如图甲、乙所示．分别用这两个滑轮组打捞水中的同一物体A，甲图中绳端的拉力为F1、拉力的功率为P1，物体在水中上升的速度为v1，此时滑轮组的机械效率为η1；乙图中绳端的拉力为F2、拉力的功率为P2，物体在水中上升的速度为v2，此时滑轮组的机械效率为η2，．已知：物体A的体积为2×10-2m3，动滑轮重G动=100N，v1=v2，P1：P2=20：19．不计绳重、滑轮轴摩擦及水的阻力，g取10N/kg．求：查看答案和解析>>
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如图，电源电压保持36V不变，灯的电阻等于10Ω、R=20Ω，闭合开关S．请问S1闭合前后电路中电流变化了0.6A．