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从2010年4月18日零时起,我国铁路第六次大提速全面启动,一些路段的动车组列车运行速度可达300km/h以上,列车外形如图所示.专家指出,以300km/h的速度行驶的列车经过时,车旁的风速相当于9级的大风,路旁行人稍不留神,极有可能被卷入车底,这里所隐含的一条重要物理规律是______.若从南京到上海的动车组平均速度是200km/h,南京到上海全程为300km,则列车通过这段距离需要______h,列车进站的过程中,它的动能会______(选填“变大”、“变小”或“不变”).

【答案】分析:(1)流体压强与流速的关系:流体的流速越大,压强越小;
(2)已知速度200km/h,路程300km,根据t=可求出时间;
(3)影响动能大小的因素:质量、速度.质量越大,速度越大,动能越大.
解答:解:(1)根据流体压强与流速的关系:流体的流速越大,压强越小;这样人在车旁时,离车近的一边空气流动快,压强小,远的一边空气流动慢,压强大,这样人就会受到一个向车的一方的力,将人推向列车;
(2)列车从南京到上海的时间:
t===1.5h;
(3)列车进站的过程中,速度变小,所以动能变少.
故答案为:流体的流速越大,压强越小;1.5;变小.
点评:本题考查了流体压强与流速的关系,速度公式的应用和影响动能大小的因素,属于基本内容,比较简单,解答不难.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2010?高新区二模)从2007年4月18日零时起,全国铁路进行第6次大提速后,将进一步增大铁路边上行人的危险性.这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速
,压强
,由此产生的压力差将人推向火车,危及行人的生命安全.因此,铁路部门在设置黄色安全警戒线时应该离列车适当比原来
(填“远”或“近”)一些.

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2011?新区二模)京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元.2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车.京沪高速铁路全程采用全封闭管理,列车高速运行过程中车身周围的气压
小于
小于
(选填“大于”、“等于”或“小于”)离车身较远处的气体压强.为了减震,普通列车的铁轨下用小石块填充,高铁铁轨下是否同样可以用小石块填充?
不能
不能
(选填“能”或“不能”)

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科目:初中物理 来源: 题型:

从2010年4月18日零时起,我国铁路第六次大提速全面启动,一些路段的动车组列车运行速度可达300km/h以上,列车外形如图所示.专家指出,以300km/h的速度行驶的列车经过时,车旁的风速相当于9级的大风,路旁行人稍不留神,极有可能被卷入车底,这里所隐含的一条重要物理规律是
流体的流速越大,压强越小
流体的流速越大,压强越小
.若从南京到上海的动车组平均速度是200km/h,南京到上海全程为300km,则列车通过这段距离需要
1.5
1.5
h,列车进站的过程中,它的动能会
变小
变小
(选填“变大”、“变小”或“不变”).

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

从2010年4月18日零时起,我国铁路第六次大提速全面启动,一些路段的动车组列车运行速度可达300km/h以上,列车外形如图所示.专家指出,以300km/h的速度行驶的列车经过时,车旁的风速相当于9级的大风,路旁行人稍不留神,极有可能被卷入车底,这里所隐含的一条重要物理规律是________.若从南京到上海的动车组平均速度是200km/h,南京到上海全程为300km,则列车通过这段距离需要________h,列车进站的过程中,它的动能会________(选填“变大”、“变小”或“不变”).

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