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18.2012年11月,我国自行研制的舰载多用途歼15战斗机,首次成功起降在中国第一艘航空母舰“辽宁舰”上,如图所示.
(1)“辽宁舰”的排水量为6.7×104t,其满载并静止在海面上时,受到的浮力是6.7×108N,排开海水的体积为6.7×104m3.(ρ海水=1.0×103kg/m3
(2)机翼的横截面设计成上凸下平的形状,这是为了利用流体压强的特点给飞机提供升力,使飞机升空的力施力物体是空气;歼15在航母上起飞时相对于航母,它是运动的,当它飞离舰时,航母受到的浮力将变小,舰底受到的压强将变小.(后两空均选填“变大”、“不变”或“变小”)
(3)歼15降落着舰后,虽受阻拦索作用并关闭发动机,但飞机仍会向前滑行一段距离,这是因为歼一15具有惯性.

分析 (1)“辽宁舰”满载并静止在海面上时,受到的浮力等于排开海水的重力,根据排水量的定义便可求出.
由公式FgV的变形公式V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{液}g}$便可求出排开海水的体积.
(2)①流体流速越大的位置压强越小,据此来对图中的现象进行分析;
②在研究物体运动时,要选择参照的标准,即参照物,物体的位置相对于参照物发生变化,则运动,不发生变化,则静止.
③航母上的舰载机飞离后,航母自重减小,因航母仍漂浮,受到的浮力减小,根据阿基米德原理判断上浮还是下沉,然后根据液体压强公式判断压强变化.
(3)掌握惯性的概念,知道惯性是物体保持原来运动状态不变的性质.歼一15关闭发动机飞机仍会向前滑行一段距离,这是因为歼一15具有惯性.

解答 解:(1)“辽宁舰”满载时受到的浮力:
F=G=mg=6.7×104×103kg×10N/kg=6.7×108N;
根据FgV可得,排开海水的体积:
V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{6.7×1{0}^{8}N}{1×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=6.7×104m3
(2)①机翼的横截面设计成上凸下平的形状,这是为了利用流体压强的特点给飞机提供升力,升力的施力物体是空气.
②歼15在航母上起飞时,战斗机相对于航母位置不断变化,所以相对于航母是运动的.
③歼15飞离航母后,航母仍漂浮,浮力等于总重力,由于总重力变小,所以航母所受浮力变小;
由FVg可知,航母排开水的体积要减小,航母将上浮一些,舰底所处深度h变小,
根据p=ρgh可知,舰底受到的压强变小.
(3)歼15降落着舰后,虽受阻拦索作用并关闭发动机,由于歼15具有惯性,仍会向前滑行一段距离.
故答案为:(1)6.7×108;6.7×104;(2)空气;航母;变小;变小;(3)惯性.

点评 此题考查了有关阿基米德原理的知识,考查了浮力公式及变形公式的应用,同时考查了惯性、流体压强和流速的关系、液体压强公式的应用等知识,在分析时,注意从题目中找出有用的信息,根据影响物理量的因素分析变化情况,考查得很全面.

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