分析 由灯泡功率根据电路图分析电路结构,求出灯泡两端的实际电压之比,根据串联电路的电压特点得出功率之比,即可根据灯泡实际功率求出R上的功率.
解答 解:(1)由电路图可知,当闭合开关S1、S2时,电阻R被短路,只有灯泡接入电路,灯泡两端电压等于电源电压,则根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得:RL=$\frac{{U}^{2}}{P}$;
(2)由电路图可知,当S1闭合、S2断开时,灯泡L与电阻R串联,
根据P=$\frac{{U}^{2}}{R}$得:RL=$\frac{{U}_{L}^{2}}{{P}_{L}}$,
因为$\frac{{U}^{2}}{P}$=$\frac{{U}_{L}^{2}}{{P}_{L}}$,
所以$\frac{U}{{U}_{L}}$=$\sqrt{\frac{P}{{P}_{L}}}$=$\sqrt{\frac{16W}{1W}}$=$\frac{4}{1}$,
U:UL=4:1,
根据串联电路的电压等于各分电压之和,
则UR:UL=3:1,
又由于串联电路的电流处处相等,
由P=UI可知:PR:PL=UR:UL;=3:1,
故PR=3PL=3×1W=3W.
故答案为:3.
点评 分析清楚电路结构、知道灯泡的功率与两端的电压的关系是正确解题的关键.
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二氧化碳测量值 | |||||||||||||||
编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
CO2浓度mg/m3 | 509 | 534 | 600 | 732 | 863 | 1180 | 1625 | 1920 | 2380 | ||||||
单节车厢人数 | 0~10 | 0~10 | 30~40 | 30~40 | 30~40 | 50~60 | 70~80 | 110~115 | 120~130 | ||||||
编号 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||
CO2浓度mg/m3 | 2373 | 2222 | 2203 | 1548 | 1347 | 1279 | 1005 | 895 | 734 | ||||||
单节车厢人数 | 120~130 | 110~120 | 100~110 | 60~70 | 40~50 | 40~50 | 30~40 | 20~30 | 10 |
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电源要求 | 220 V 50 Hz |
电力消耗 | 节能模式关闭状态下300 W 节能模式开启状态下240 W 待机模式选择正常时 10 W 待机模式选择省电时 0.7 W |
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