根据表格中的数据.下列说法正确的是( )物质铝铁铜水煤油密度/(kg•m3)2.7×1037.9×1038.9×1031.0×1030.8×103比热容/[J]0.88×1030.46×1030.39×1034.2×1032.1×103长1m.横截面积1mm2的导线在20℃时的电阻值/Ω0.0270.0960.017//A．横截面积相同的铜线� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

2．根据表格中的数据，下列说法正确的是（　　）

物质	铝	铁	铜	水	煤油
密度/（kg•m³）	2.7×10³	7.9×10³	8.9×10³	1.0×10³	0.8×10³
比热容/[J（kg•℃）]	0.88×10³	0.46×10³	0.39×10³	4.2×10³	2.1×10³
长1m、横截面积1mm²的导线在20℃时的电阻值/Ω	0.027	0.096	0.017	/	/

	A．	横截面积相同的铜线和铝线，在电阻相等时铜线较长
	B．	用同一热源加热相同质量和水和煤油，液体温度变化与加热时间图象如图所示，其中图线b表示煤油
	C．	将质量相等的铜块和铝块分别拉成粗细相同的铜线和铝线，将它们串联接入电路中，则铝线两端的电压较大
	D．	若铜块和铁块的质量之比为92：39，吸热之比是3：1，则二者的升温之比是3：2

分析分析表中实验数据，根据表中实验数据应用密度公式、吸热公式、决定电阻大小的因素和串联电路的电压特点分析答题．

解答解：
A、由表中数据可知，在20℃，长1m、横截面积1mm2的导线，铝导线的电阻大于铜导线的电阻；横截面积相同的铜线和铝线，所以在电阻相同时，铜线比铝线长；故A正确；
B、已知水和煤油质量相等，由图象可以看出：在加热相同时间，即吸收热量相同时，a升高的温度更大，由公式c=$\frac{Q}{m△t}$可知，a比热较小，图线a表示煤油，故B错误；
C、铝的密度小于铜的密度，铝块和铜块的质量相等，由V=$\frac{m}{ρ}$可知铝块的体积大，分别拉成粗细相同的铜线和铝线，由V=Sh可知铝线的长度长；
由表中数据可知，在20℃，长1m、横截面积1mm²的导线，铝导线的电阻大于铜导线的电阻；现在拉长后铝导线长度大于铜导线的长度，拉长后铝导线的电阻大于铜导线的电阻；将它们串联接入电路中，电阻大的分压大，所以铝线两端的电压较大，故C正确；

D、由Q=cm△t可得，△t=$\frac{Q}{cm}$，铜块和铁块变化的温度之比为：$\frac{{c}_{铜}}{{c}_{铁}}$=$\frac{\frac{{Q}_{铜}}{{c}_{铜}{m}_{铜}}}{\frac{{Q}_{铁}}{{{c}_{铁}m}_{铁}}}$=$\frac{{Q}_{铜}}{{Q}_{铁}}$×$\frac{{c}_{铁}}{{c}_{铜}}$×$\frac{{m}_{铁}}{{m}_{铜}}$=$\frac{3}{1}$×$\frac{0.46×1{0}^{3}J/（kg•℃）}{0.39×1{0}^{3}J/（kg•℃）}$×$\frac{39}{92}$=$\frac{3}{2}$=3：2，故D正确．
故选ACD．

点评本题主要考查了公式Q_吸=cm△t的应用，影响电阻大小的因素、串联电路的特点的应用，涉及的内容较多，属于综合性题目．

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12．下列数据中最符合实际情况的是（　　）

	A．	家用电风扇的额定功率约为80W		B．	正常工作的家用电冰箱的电流约5A
	C．	对人体的安全电压是36V		D．	人体的电阻约为10Ω

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13．近几年，许多公司都在研发以电池为动力源的纯电动汽车，与传统燃油汽车相比，部分参数对比如表：

	售价（万元）	车身质量（kg）	最大功率（kW）	续行里程（km）	百公里加速时间（s）	CO₂排放量（g/km）
传统燃油汽车	10	1500	90	600	10.0	0.19
纯电动汽车	30	2300	75	300	9.2	0.04

（1）纯电动汽车与传统燃油汽车相比，纯电动汽车车身质量更大，功率更小，但百公里加速时间却相近，这说明纯电动汽车能源利用率高；
（2）纯电动汽车的核心部件就是电动机，其中电动机中磁铁的磁性强弱是影响电动机性能的重要因素．磁场的强弱可用磁感应强度（B）表示，单位为特（T）．某些材料的电阻值随磁场增强而增大的现象称为磁阻效应，用这些材料制成的电阻称为磁敏电阻，利用磁敏电阻可以测量磁感应强度．某磁敏电阻R_B在室温下的阻值与外加磁场B大小间的对应关系如图1所示．把R_B接入如图2所示电路（电源电压恒为9V，滑动变阻器R′上标有“100 1A”字样）中，并在室温下进行实验．当此电路置于某磁场处，滑动变阻器R′滑片P位于b端时，电压表的示数如图3所示，求该处磁场的磁感应强度．
（3）在未来4年，国家将对纯电动汽车生产企业实施减税，对消费者进行补贴，这是因为B．
A．制造成本高 B．CO₂排放量少 C．消耗能源少 D．车身质量大．

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10．

小明按图1所示的电路进行实验，已知L₁的额定功率为1.6瓦．L₂的额定电压为3伏．闭合开关S后，灯泡 L₁恰好正常发光，电流表A₁和A₂的指针均指在如图2所示的位置．则电压表V₂的示数为2伏，灯泡L₂的额定功率为0.9瓦（灯泡L₁、L₂的阻值恒定）．

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17．下列单位中，不属于电功单位的是（　　）

A．

焦耳

B．

伏•安

C．

千瓦•时

D．

度

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7．已知甲、乙两电炉子电阻之比为5：4．通电时间之比为3：2．产生的热量之比为5：6，则通过甲、乙电炉子的电流之比（　　）

A．

1：2

B．

2：1

C．

2：3

D．

3：2

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14．

如图所示是一个电饭锅的原理图，R₁为发热电阻，R₂为分压电阻，当开关S闭合时，电饭锅处于加热状态，当S断开时，电饭锅处于保温状态，已知加热功率是1100W，R₂阻值为1056Ω．（假定R₁、R₂阻值不变）求：
（1）该锅将1kg、20℃的水烧开，水吸收的热量是多少？
（2）电饭锅的加热电阻R₁的阻值是多少？
（3）保温状态下，电路中的电流是多少？
（4）保温状态下，10min内电流通过R₁产生的热量是多少？

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17．在“探究杠杆的平衡条件”的实验中：

（1）如图甲，杠杆静止，为使杠杆在水平位置平衡，可将杠杆左端螺母向右（选填“左”或“右”）边旋一些．
（2）杠杆调好后，第一组同学按图乙进行实验，第二组同学按图丙进行实验．同学们讨论后一致认为第二组实验更合理，理由是便于测量力臂；若将拉力与其力臂的乘积定义为 M，则比较此时乙、丙两图中杠杆平衡时 M_乙等于M _丙（大于\小于\等于）．
（3）按丙图进行实验，实验记录的数据如表中所示，收集多组数据的目的是寻找普遍规律；表格中所缺少的数据应为2N．

实验次数	动力F₁/N	动力臂L₁/cm	阻力F₂/N	阻力臂L₂/cm
1	2	5	1	10
2	0.5	15	1.5	5
3	1	20	2	10
4	2	20	4	10
5		24	6	8

（4）某同学设想了如图丁所示的实验情景：测力计水平拉动，杠杆水平平衡．该同学的设想不符合（符合/不符合）实际，理由是拉力的力臂为0．

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18．便捷的交通与互联网给人们出行带来很大的方便．某天，王爷爷带小孙子驾车到萍乡北站，然后乘高铁去南昌参观滕王阁．8：20开车出发，并看到路边如图所示交通标志牌，此刻吩咐小孙子通过铁路12306网站查询列车时刻表，如表所示．求：

车次	萍乡北开	南昌西到	运行距离
G1346	08：38	09：40	240km
G1692	08：49	10：05	240km
G1482	09：11	10：31	240km

（1）在交通正常情况下，依据以上信息并通过计算，爷孙俩最快能赶上哪一车次？
（2）该趟高铁运动的平均速度为多少km/h？

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