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如图为某车站的设计方案,与站台连接的轨道为一个小的坡度,据工程师介绍:这样能有效的提高能量的利用率,下列说法中正确的是  (    )

A.列车进站时动能增大,势能减小

B.列车出站时势能减小,动能增大

C.列车出站时势能增大,动能减小

D.列车进站时动能、势能不变

 

【答案】

B

【解析】

试题分析:物体由于运动具有的能叫动能;影响运动物体动能大小的因素有质量和速度;物体由于被举高而具有的势能叫重力势能;重力势能大小决定于质量和高度;火车进站后速度比较大,所以动能较大;上台阶后,动能转化为重力势能,重力势能增大,A、D错误;列车出站后,高度减小,重力势能减小,转化为动能,动能增大,选B。

考点:影响动能、重力势能的因素

点评:解决本题的关键是熟知影响动能和重力势能的因素:影响运动物体动能大小的因素有质量和速度;重力势能大小决定于质量和高度。

 

练习册系列答案
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如图所示为深圳市轻轨一号线某车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.据工程师介绍,这样能有效地提高能量的利用率.下面有关列车的说法中,错误的是(  )

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如图为某车站的设计方案,与站台连接的轨道为一个小的坡度,据工程师介绍:这样能有效的提高能量的利用率,下列说法中正确的是  (    )

A.列车进站时动能增大,势能减小
B.列车出站时势能减小,动能增大
C.列车出站时势能增大,动能减小
D.列车进站时动能、势能不变

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如图所示为深圳市轻轨一号线某车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.据工程师介绍,这样能有效地提高能量的利用率.下面有关列车的说法中,错误的是( )

A.列车进站过程动能减小,势能增大
B.列车出站过程势能减小,动能增大
C.列车出站过程势能增大,动能减小
D.列车进站过程动能减小,机械能减小

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如图所示为深圳市轻轨一号线某车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.据工程师介绍,这样能有效地提高能量的利用率.下面有关列车的说法中,错误的是( )

A.列车进站过程动能减小,势能增大
B.列车出站过程势能减小,动能增大
C.列车出站过程势能增大,动能减小
D.列车进站过程动能减小,机械能减小

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