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冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链,目的是为了增加    ;用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大,目的是为了减小   
【答案】分析:(1)摩擦力大小的影响因素:压力大小和接触面的粗糙程度.压力越大,接触面越粗糙,摩擦力越大.
(2)减小压强的办法有:①减小压力,②增大受力面积.
解答:解:冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链,是在压力一定时,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.
沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大,则在压力一定时,增大了沙漠的受力面积,则汽车对沙漠的压强减小.
故答案为:摩擦力,压强.
点评:掌握摩擦力大小以及压强大小的影响因素,会分析增大和减小摩擦力、压强的方法.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

19、冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链,目的是为了增加
摩擦力
;用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大,目的是为了减小
压强

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科目:初中物理 来源: 题型:

13、春天冰河解冻时会感到寒冷,这是因为
冰熔化时要吸热
的缘故.冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链(如图),目的是为了
增大摩擦

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科目:初中物理 来源:不详 题型:填空题

冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链,目的是为了增加______;用于沙漠行走的汽车轮胎宽度比普通汽车的大,目的是为了减小______.

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春天冰河解冻时会感到寒冷,这是因为     的缘故.冬天在冰面上行走的汽车常在轮胎外圈上绕铁链(如图),目的是为了    

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