【题目】如图所示，小明在做模拟“蹦极”的小实验，一根橡皮筋一端系一个小石块，另一端固定在A点，B点是橡皮筋不系小石块自然下垂时下端所在的位置，C点是小石块从A点自由释放后所能达到的最低点，关于小石块从A点到C点运动过程的说法，正确的是（ ）
A．小石块减少的重力势能全部转化为动能
B．从A点下落到B点的过程中，小石块受到重力和弹力的作用
C．从B点下落到C点的过程中，小石块的速度先增大后减小
D．小石块在C点时，受到平衡力的作用
【答案】C
【解析】
试题分析：（1）小石块在下落过程中，在AB段，小石块只受到重力作用，重力不断改变小石块的运动状态，小石块加速下落；
在BC段受到橡皮筋的拉力作用：当拉力小于重力时，小石块仍处于加速状态；当拉力大于重力时，小石块减速下落．
（2）影响动能的因素有：质量和速度；
影响重力势能的因素有：质量和高度；
弹性势能的大小与物体弹性形变的程度有关，物体弹性形变的程度越大，弹性势能越大．
解：
小石块在下落过程中，在AB段，小石块只受到重力作用，重力不断改变小石块的运动状态，小石块加速下落；
在BC段受到橡皮筋的拉力作用，过B点后橡皮筋开始伸长（大于原长），弹力逐渐增大．当拉力小于重力时，小石块仍处于加速状态；当拉力大于重力时，小石块减速下落．
A、从A点到C点运动过程中小石块的有重力势能转化为动能还转化为橡皮筋的弹性势能，故A错误；
B、由题B点是橡皮筋自然下垂长度的位置，所以在AB段，橡皮筋对小石块没有弹力，故B错误；
C、从B点下落到C点的过程中，小石块速度先加速后减速，故C正确；
D、BC过程中小石块先加速后减速，减速过程中是因为弹力大于重力，C点是下落的最低点，此时小石块虽然速度为0，到达C点后小石块会改变运动状态向上运动，故C点时受到并不是平衡力，故D错误．
故选C．
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【题目】某同学利用图示装置来研究凸透镜成像
(1)实验中，应调整烛焰、凸透镜和光屏三者的中心在 ；
(2)如图1所示，当凸透镜位于光具座上A处时，恰好在光屏上成清晰的像，成的是 （选填“正立”或“倒立”）的像，
(3)在保持(2)中蜡烛和光屏位置不变的情况下，将凸透镜向右移到B处（图中未标出）．光屏上再次成清晰的像，成的是 （选填“放大”、“ 缩小”或“等大”）的像：
(4)在上述探究括动中，若已知蜡烛与光屏间的距离为L0，与凸透镜第一次所在位置A间的距离为L，如图2所示．则该透镜焦距f L（选填“>”、“ <”或“=”）．透镜先后两次所在位置A、B之间的距离s= （用/L0、L表示）。
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【题目】某兴趣小组在探究“滑动摩擦力的大小与什么因素有关”的实验时，提出了以下几种猜想：
A．与压力的大小有关
B．与接触面积的大小有关
C．与接触面的粗糙程度有关
为了验证以上猜想是否正确，该小组同学利用各面粗糙程度都相同的长方体木块按如图甲所示的装置在水平面上进行实验，实验数据如下表所示。
（1）本实验中滑动摩擦力的大小是由弹簧测力计的示数得出的，要______拉动弹簧测力计大使木块做________运动。
（2）由序号1、2、3的实验，可验证猜想________（填字母）；
（3）要验证猜想C，应选择序号是________的三组实验，由此可得结论：_________________
（4）根据表格数据判断，图乙中a图线表示滑动摩擦力f的大小随________变化的关系，b图线表示滑动摩擦力f的大小随________变化的关系。
（5）如图丙，若将完全相同的两块长方体放在相同的水平面上运动，所受拉力分别为F1和F2，且F1＜F2，所受摩擦力分别为f1和f2（不计空气阻力），则（_______）
A. f1大于f2 B. f1等于f2 C. f1小于f2 D. 无法确定
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【题目】2015年，南通建造的世界首座海洋生活平台“希望7号”出海试航．若试航中平台的排水量为2.5×104t，以5m/s的速度匀速直线航行5km，所受阻力是平台重的0.016倍．取g=10N/kg，q燃油=4×107J/kg．求：
（1）平台受到的浮力；
（2）平台所受牵引力的功率；
（3）若平台燃油机动力系统效率为40%，该试航过程至少需要燃烧的燃油质量．
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【题目】下列有关力做功的说法中正确的是（ ）
A. 用水平力推着购物车前进，推车的力做了功
B. 把水桶从地面上提起来，提水桶的力没有做功
C. 书静止在水平桌面上，书受到的支持力做了功
D. 挂钩上的书包静止时，书包受到的拉力做了功
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【题目】小明在超市乘坐扶梯匀速的从一楼到达二楼，在这一过程中（ ）
A. 小明的动能不变，势能增加，机械能减少
B. 小明的动能转化为重力势能
C. 小明的重力势能转化为动能
D. 小明的动能不变，势能增加，机械能增加
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【题目】阅读以下材料回答问题
372潜艇掉深，上演3分钟生死时速
2014年12月，我海军组织的一次实战化紧急拉动和战备远航训练中，南海舰队372新型常规潜艇，正悄无声息地潜航．
突然，潜艇深度计指针突然向下大幅跳动，艇体急速下沉!
“不好，潜艇掉深了！”
潜艇在水下航行中，如突遭海中断崖，会立即失去浮力，难以控制的急剧掉向海底，造成失事．
生死关头，指挥员王红理立即下达增速、补充均衡、吹除压载水舱等一系列指令，全艇官兵舍生忘死奋力排险．
“打开应急高压气阀门，向水柜供气”．
糟糕，“主机舱管路破损进水!”
祸不单行!此时主机舱一根管道突然破裂，大量海水瞬间喷入舱室．
“损管警报!”“向所有水柜供气!”生死关头，指挥员当机立断，果断下令．
伴随着刺耳的损管警报声，全艇上下闻令而动，扑向各个控制阀门…
不到10秒钟，应急供气阀门全部打开，所有水柜开始供气；一分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停；两分钟后，全艇各舱室封舱完毕-官兵们以令人难以置信的速度，与死神赛跑．
该做的都已做完，而这时，掉深速度虽有减缓，但潜艇掉深不会立即停止，还要继续下降．大约3分钟后，在372潜艇即将下沉到极限工作深度时，掉深终于停止．潜艇在悬停10余秒后，深度计指针缓慢回升，艇体终于开始上浮!
请回答：
（1）“掉深”，也叫“水下断崖”．通常指潜艇遇到海水密度跃层，潜艇所处的海水密度突然变 ______ （选填“大”或“小”），所受的浮力突然 ______ 选填“增大”或”减少”），失去平衡而急剧下沉的一种现象．
（2）“打开应急高压气阀门”，“向所有水柜供气!”是为了排出水舱中的水， ______ （选填“减小潜艇重力”或“增大潜艇浮力”），阻止潜艇下沉．
（3）实施高压供气、关闭各种阀门后，潜艇掉深有所减缓，但不会立即停止，这是因为 ______ ．
（4）此次潜艇掉深，造成主机舱管路破损进水，说明液体的压强随 ______ 的增加而增大．
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【题目】为探究“动能大小的影响因素”，科学小组利用斜面、钢球、木块等器材开展了如图所示的活动．
（1）实验中通过比较木块 来判断钢球动能的大小．
（2）在图甲和图丙中，用质量不同的两个钢球从斜面上相同高度自由滚下，目的是使钢球撞击木块时的 相同；比较甲、乙两图，得到的结论是 ．
（3）由实验中钢球撞击木块做功，同学们联想到汽车撞击行人出现交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度与“超载”、“超速”有关．进一步探究，获得了表格内的数据：
实验序号 | 小球的质量m/g | 小球自由滚下的高度h/cm | 木块被撞后运动的距离s/m |
甲 | 20 | 20 | 16 |
乙 | 20 | 10 | 4 |
丙 | 40 | 20 | 32 |
分析表格内的数据可知，利用甲、丙两次实验可验证危害程度与 有关（选填“超载”或“超速”）；在质量和速度两个因素中，对动能影响较大的因素是 ，理由是 ．
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