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汽车发动机的功率可以通过控制油门改变供油量来改变.加大油门可加大功率,减小油门可减小功率;油门调节到最大,其功率达到最大.汽车的速度由变速器控制,调节变速器改变车速俗称为“换挡”.汽车在爬坡时需要发动机有很大的牵引力,这时驾驶员总是采取加大油门同时减小车速的措施.试根据物理知识推出有关公式,说明驾驶员所采取措施的道理.
【答案】分析:当油门调到最大时,功率达最大此时功率无法再增加,由P=FV可分析减少车速的原因.
解答:解:爬坡时需要发动机有很大的牵引力,而单靠增大功率无法达到牵引力,由P=FV得:要想使F增大,只能减小速度.当功率为最大时,速度最小时牵引力最大
点评:由P=FV得:机车起动和上坡时往往只靠加油门达不到要求的牵引力,常常通过减小速度来增大牵引力.
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科目:初中物理 来源: 题型:

36、汽车发动机的功率可以通过控制油门改变供油量来改变.加大油门可加大功率,减小油门可减小功率;油门调节到最大,其功率达到最大.汽车的速度由变速器控制,调节变速器改变车速俗称为“换挡”.汽车在爬坡时需要发动机有很大的牵引力,这时驾驶员总是采取加大油门同时减小车速的措施.试根据物理知识推出有关公式,说明驾驶员所采取措施的道理.

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科目:初中物理 来源:不详 题型:问答题

汽车发动机的功率可以通过控制油门改变供油量来改变.加大油门可加大功率,减小油门可减小功率;油门调节到最大,其功率达到最大.汽车的速度由变速器控制,调节变速器改变车速俗称为“换挡”.汽车在爬坡时需要发动机有很大的牵引力,这时驾驶员总是采取加大油门同时减小车速的措施.试根据物理知识推出有关公式,说明驾驶员所采取措施的道理.

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科目:初中物理 来源:不详 题型:问答题

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