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    【题目】甲为探究并联电路电流规律的实验电路图．

    （1）若要测量干路电流，则电流表应串联在甲图中的 处（选填“A”、“B”或“C”）

    （2）若要测量A处的电流，在连接电路闭合开关前，发现电流表指针位置如图乙所示，调整正确后闭合开关，发现指针又偏向图乙位置，其原因是 ．

    位置

    A

    B

    C

    电流（A）

    0.18

    0.18

    0.36

    （3）纠正（2）中错误后，测出A、B、C三处的电流值如上表，由此得出结论：并联电路中，干路电流等于各支路电流之和，且各支路的电流相等，这个实验在设计方案上还存在的不足之处是： ．（写出一条）

    【答案】（1）C；

    （2）电流表正负接线柱接反；

    （3）选两个规格相同的小灯泡太特殊；只测量了一次就得出结论不具有普遍性．

    【解析】解：

    （1）电流表测电流时，应与被测电路串联；要测量并联电路中干路的电流，图中A、B、C三点中C点在干路上，AB两点都在支路上，因此将C点断开接入电流表．

    （2）由图乙所示电流表可知，电流表指针反向偏转，这是由于电流表正负接线柱接反了造成的．

    （3）由表中实验数据可知，两支路电流相等，说明所选灯泡规格相同；只有一组实验数据，只进行了一次实验，实验次数太少，得出的结论不具有普遍性；

    故答案为：（1）C；（2）电流表正负接线柱接反；（3）选两个规格相同的小灯泡太特殊；只测量了一次就得出结论不具有普遍性．

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    时间t/s

    0

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1.0

    1.2

    1.4

    1.6

    再生刹车阻力f/×103N

    8.0

    8.1

    8.4

    9.0

    10.0

    10.0

    10.0

    7.5

    5.0

    （1）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是 ．

    A．逐渐增大 B．先增大后不变

    C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小

    （2）在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．

    （3）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力 N，此时油压制动器还需产生 N的刹车阻力．

    （4）在满足（3）的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W= J．

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    【题目】在伏安法测电阻的实验中，电源电压不变，滑动变阻器的最大阻值为R．

    （1）实验原理： ．

    （2）将图甲实物连接成完整的电路，要求变阻器滑片P向右移时A示数变大．

    （3）连接实物时，要求开关s处于 状态，此时滑动变阻器的滑片P应移至 端．

    （4）检查电路无误后闭合开关，将滑片P移至某一位置时，电流表、电压表示数如图乙所示，则定值电阻的阻值是 ．

    （5）实验中的问题与讨论：

    ①若开关闭合后，电压表的示数为1V，为使电压表的示数增大到2V，则滑片P应向 移动．

    ②连接好实物后，闭合开关，如果无论怎样移动滑片P，电流表和电压表的示数都不变，且电流表示数较小，其原因是 ．

    ③若实验中当滑片P向右移动时，发现电流表示数变大，电压表的示数变小，其原因是 ．

    （6）如果电流表损坏，如何用剩下的器材测出Rx的阻值？

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    B、测出楼梯的总长度L

    C、测出一楼到三楼的竖直高度h

    D、测出小云上楼所用的时间t

    E、算出小云搬运箱子的功率P

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    （4）在测量登楼梯功率时，某同学从底楼匀速登上三楼，共用了10s，该同学登楼时克服重力做功的功率最接近于 ．

    A.3W B.30W C.300W D.3000W．

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    （3）分析比较图______和_______的实验现象，可得出结论：当受力面积相同时，压力越大，压力的作用效果越明显。

    （4）进一步综合分析图甲、乙、丙和丁的实验现象，并归纳得出结论：_____________________。

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