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    截止2012年底，我国高速铁路营运里程达到13000km．行驶在高速铁路上的列车称为动车，动车使用电动机提供动力，额定电压为2.5×104V，动车使用的电动机效率为80%．一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW，动车的速度越大，消耗的电功率越大，电功率与速度的三次方成正比．
    （1）能源的种类繁多，人们从不同角度对能源进行分类．电能属于
     
    ；
    A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清洁能源
    （2）已知北京至上海铁路线路长度约为1350km，如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京，消耗的电能为多少J；
    （3）车车身都涉及成流线型，这样做的目的是
     
    ；以300km/h速度匀速行驶的动车受到的阻力大小约为
     
    N．
    分析：（1）由一次能源经过加工转换得到的能源是二次能源；能够源源不断地从自然界获得或可重复利用的能源是可再生能源；石油、煤炭等是化石能源；对环境不会造成危害的能源是清洁能源．
    （2）由速度公式的变形公式求出列车的行驶时间，然后由W=Pt可以求出消耗的电能．
    （3）列车行驶时，主要克服列车的阻力作用，车头制成流线型主要是为了克服阻力作用；
    一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW，从而求出以300km/h速度匀速行驶时的功率，再根据效率求出动车的有用功率；再根据P=Fv求出动车的牵引力，因为匀速行驶所以阻力等于牵引力．
    解答：解：（1）电能是消耗一次能源而获得的能源，属于二次能源，使用电能不会对环境造成严重污染，它是一种清洁能源，故AD正确；
    （2）∵v=
    s
    t
    ，
    ∴动车运行时间t=
    s
    v
    =
    1350km
    150km/h
    =9h，
    动车消耗的电能W=Pt=1000kW×9h=9000kW?h=3.24×1010J；
    （3））动车车身都涉及成流线型，这样做的目的是减小阻力；
    根据题意可知：
    P1
    P2
    =
    v
    3
    1
    v
    3
    2

    即
    1000kW
    P2
    =
    (150km/h)3
    (300km/h)3
    ，
    P2=8000kW=8×106W，
    故动车的有用功率：P=P2×80%=8×106W×80%=6.4×106W，
    ∵P=Fv
    ∴动车受到的阻力f=F=
    P
    v
    =
    6.4×106W
    300
    3.6
    m/s
    =7.68×104N．
    故答案为：（1）AD；（2）消耗的电能为3.24×1010J；（3）减小阻力；7.68×104．
    点评：此题主要考查的是学生对能源的分类、流体压强和流速的关系、电能、电功率计算公式的理解和掌握，特别是第三问难度很大．
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    （1）能源的种类繁多，人们从不同角度对能源进行分类．电能属于
    AD
    AD
    ；
    A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清洁能源
    （2）电动机的工作原理是
    通电导体在磁场中受到力的作用
    通电导体在磁场中受到力的作用
    ．
    （3）已知北京至上海铁路线路长度约为1350km，如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京，消耗的电能为
    3.24×1010
    3.24×1010
    J．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2013?启东市一模）高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式，截止2012年底，我国高速铁路营运里程达到13000km．行驶在高速铁路上的列车称为动车，动车使用电动机提供动力，额定电压为2.5×104V，动车使用的电动机效率为80%．一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW，动车的速度越大，消耗的电功率越大，电功率与速度的三次方成正比．
    （1）能源的种类繁多，人们从不同角度对能源进行分类．电能属于
    A
    A
    ；
    A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清洁能源
    （2）电动机的工作原理是
    通电导体在磁场中受到力的作用
    通电导体在磁场中受到力的作用
    ，电动机工作时把电能转化为
    机械
    机械
    能；
    （3）高速铁路两边留有很宽的隔离带，禁止行人车辆靠近，防止被动车“吸进去”，这是由于
    流速越大的地方压强越小
    流速越大的地方压强越小
    ；
    （4）已知北京至上海铁路线路长度约为1350km，如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京，消耗的电能为
    3.24×1010
    3.24×1010
    J；
    （5）动车车身都涉及成流线型，这样做的目的是
    减小阻力
    减小阻力
    ；以300km/h速度匀速行驶的动车受到的阻力大小约为
    7.68×104
    7.68×104
    N．

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    （1）能源的种类繁多，人们从不同角度对能源进行分类．电能属于
    AD
    AD
    ；
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    B．可再生能源
    C．化石能源
    D．清洁能源
    （2）电动机的工作原理是
    通电导体在磁场中受到力的作用
    通电导体在磁场中受到力的作用
    ，电动机工作时把电能转化为
    机械
    机械
    能；
    （3）已知北京至上海铁路线路长度约为1350km，如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京，消耗的电能为
    3.24×1010
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    （2）电动机的工作原理是    ，电动机工作时把电能转化为    能；
    （3）高速铁路两边留有很宽的隔离带，禁止行人车辆靠近，防止被动车“吸进去”，这是由于    ；
    （4）已知北京至上海铁路线路长度约为1350km，如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京，消耗的电能为    J；
    （5）动车车身都涉及成流线型，这样做的目的是    ；以300km/h速度匀速行驶的动车受到的阻力大小约为    N．

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