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汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是( )
A.省油
B.安全
C.增大摩擦
D.增大爬坡的牵引力
【答案】分析:此题是考查功率的变形公式P=Fv,功率一定时,改变速度可改变牵引力.
解答:解:驾驶员通常要换用低位挡,速度会减小,由功率的变形公式P=Fv可知,当功率一定时,如果减小速度可以增大牵引力;
故选D.
点评:在功率一定时,分析力的问题时常用到功率的变形公式P=Fv.
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科目:初中物理 来源: 题型:

6、汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是(  )

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科目:初中物理 来源:2011届江苏省泰州市海陵区九年级上学期期中考试物理试卷(带解析) 题型:单选题

汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是(    )

A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力

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科目:初中物理 来源:2010-2011学年江苏省泰州市海陵区九年级上学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是(     )

A.省油        B.安全      C.增大摩擦     D.增大爬坡的牵引力

 

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科目:初中物理 来源:2011-2012年江苏省九年级第一学期月考物理卷 题型:选择题

汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度,这样做的根本目的是

   A.省油         B.安全           C.增大摩擦力     D.增大爬坡的牵引力

 

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科目:初中物理 来源:2010-2011年高新区九年级上学期期末调研测试物理卷 题型:选择题

汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度.这样做的根本目的是

   A.省油           B.安全          C.增大摩擦       D.增大爬坡的牵引力

 

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