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19.一列长为360m的火车匀速穿过一条长1800m的隧道,测得火车完全通过隧道需要108s.则火车运行的速度是20m/s,火车全部在隧道内运行的时间是72s.

分析 (1)火车完全通过隧道行驶的路程等于隧道长加上火车长,知道行驶时间,利用速度公式求火车的运行速度;
(2)火车全部在隧道内运行的路程等于隧道长与火车长的差,求出了火车速度,再根据速度公式就会求出火车全部在隧道内运行的时间.

解答 解:(1)火车完全通过隧道行驶的路程:
s1=L隧道+L=1800m+360m=2160m,
v=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{2160m}{108s}$=20m/s;
(2)火车全部在隧道内运行的路程:
s2=L隧道-L=1800m-360m=1440m,
t2=$\frac{{s}_{2}}{v}$=$\frac{1440m}{20m/s}$=72s.
故答案为:20;72.

点评 本题考查了学生对速度公式的掌握和运用,关键是要分清火车完全在隧道内运行的路程和火车完全通过隧道的路程是不同的,火车完全在隧道内时行驶的路程=隧道长-火车长,火车完全通过隧道的路程=隧道长+火车长.

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①风力发电机的输出功率可能与风速有关
②风力发电机的输出功率可能与叶片的倾角有关
为了探究风力发电机的输出功率是否与风速有关,小明设计了如下实验步骤:
①如图乙,将风叶安装在风车底座上,把线的一端固定在风车转轴上,另一端系上钩码.
②在风车正前方1m处放置电风扇,将电风扇的风速调到1挡位,用秒表记录提升钩码到A点所需的时间.
③将电风扇换到2、3挡位,重复以上实验,并将数据记录在表格中.
(注:电风扇挡位越高,风速越大)

电风扇挡位钩码的质量(g)提升钩码到A点的时间(s)
15015
25013
35010
(1)请你也提出一个猜想:风力发电机的输出功率可能与表面积(或半径等)有关,风力发电机是根据电磁感应原理发电的,利用风力发电时,是将机械能(风能)能转化为电能.
(2)这个实验是通过测量提升钩码到A点的时间来比较风车输出功率的大小.
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