解：（1）如图，从动滑轮下挂钩开始，依次绕过定滑动和动滑轮，最终F=
G，这就是最省力的绕线方法；答案见下图：
（2）过铁球的重心画一条沿竖直向下带箭头的线段和沿竖直向上带箭头的线段，并用符号G和F出来；注意二力是平衡力，大小相等，即线段长度相等；如图所示
（3）踩下汽车踏板时，脚会对刹车踏板就会施加一个和踏板垂直向下的力F
1，作用点在踏板上；过支点O做力F
1的垂线段L
1，就是动力臂；刹车踏板运动时，液压装置中的液体就会对B点施加了以水平向右的力F
2，即阻力；过支点O做力F
2的垂线段L
2，就是阻力臂．如下图所示：
分析：（1）对于由一只动滑轮和两只定滑轮组成的滑轮组来讲，其最省力时是由3段绳子承担物重，根据这一特点确定绕绳方法即可；
（2）由题意可知小球处于平衡状态，故小球受到竖直向下的重力和杆子对小球竖直向上力的作用，它们是一对平衡力，根据力的三要素过小球的重心利用画图法画出即可．
（3）脚对刹车踏板施加的力就是使杠杆转动的动力，方向是和踏板垂直向下的力；液压装置中的液体对B施加的力就是阻碍杠杆转动的阻力，方向是水平向左的；过支点做力的作用线的垂线段，就是力臂．
点评：（1）滑轮组绕线时要先确定由几段绳子承担物重，再根据奇动偶定的原则找出起始点，依次进行绕线，并注意充分利用好每一只滑轮，在有多个滑轮时要注意先小后大，先内后外的顺序；
（2）对铁球受力情况的正确分析是解决此类问题的基础，然后再确定力的三要素并按要求进行画图．
（3）明确力臂的概念，力臂的画法是一个重点．
