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“泰坦尼克”号在撞上冰山前就已经发现了前方冰山而紧急改变航向,但由于船身具有巨大的    ,船体难以大幅度改变航向,船身一侧撞在了冰山上,结果船体被撞出了1.5㎡大洞,船内进水下沉,当洞口处于100m深的水下时,船洞口受到水所产生的压力约为    N.(g=10N/kg)
【答案】分析:通过船的运动状态不易改变,即保持原来运动状态不变,利用惯性的定义,即可确定答案.
计算水对船的压力,在告诉了受力面积的前提下,根据压力的计算公式F=PS可知,还需要知道压强P的大小;由于告诉洞口在水面下的位置,可以利用液体压强的计算公式先求出水的压强后,再计算压力.
解答:解:要改变船的航向,即改变船的运动状态,而船的运动状态不易改变,由此可以确定这是由于惯性造成的.
由于洞口在水面下100米得深处,即h=100m,g=10N/kg,水的密度ρ=103kg/m3
利用液体压强的计算公式可以求出水对洞口的压强:P=ρgh=100m×10N/kg×103kg/m3=1.0×106Pa.
由于受力面积S=1.5m2,P=1.0×106Pa.
由压强的计算公式P=变形得:F=PS=1.5m2×1.0×106Pa=1.5×106N.
故答案为:惯性;1.5×106N.
点评:此题的第二问可以从要求的物理量压力入手分析,若计算压力的公式中有未知量,再去解决这个未知量,一直分析到公式中涉及的物理量全部是题目中告诉的已知量.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

精英家教网“泰坦尼克”号在撞上冰山前就已经发现了前方冰山而紧急改变航向,但由于船身具有巨大的
 
,船体难以大幅度改变航向,船身一侧撞在了冰山上,结果船体被撞出了1.5㎡大洞,船内进水下沉,当洞口处于100m深的水下时,船洞口受到水所产生的压力约为
 
N.(g=10N/kg)

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2012年是泰坦尼克号失事百周年.泰坦尼克号是一艘豪华巨轮,1912年4月15日凌晨,号称“永不沉没”的泰坦尼克号在处女航中,撞上冰山沉没在大西洋底,船上1517人遇难.其实在4月14日,巨轮的电讯室收到了好几份从其它轮船发来的电报:“冰块,大片冰块!”、“巨冰!”、“有一座几十英里长的冰山在航线的正前方”,可都没有引起船长的重视!造成了这一和平时期最惨重的海难.以下关于这次巨轮失事事件的分析正确的是(  )

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“泰坦尼克”号在撞上冰山前就已经发现了前方冰山而紧急改变航向,但由于船身具有巨大的
能,船体难以大幅度改变航向,船身一侧还是与冰山发生了撞击,结果被撞出了大洞,船内进水,船受到的总重力增加,当总重力
大于
大于
浮力时,船在水中下沉(选填“大于”、“等于”或“小于”).

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泰坦尼克号轮船在撞上冰山前就已发现前方的冰山,但很难改变航向,结果与冰山相撞而沉没.主要因为泰坦尼克号轮船质量大,
惯性
惯性
大,很难改变
航行的方向
航行的方向

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今年是“泰坦尼克”沉船事件100周年,回想100年前发生的这一重大惨案,仍然会让人们感到心悸.“泰坦尼克”号在撞上冰山前就已经发现了前方冰山而紧急改变航向,但由于船身具有巨大的
 
,船体难以大幅度改变航向,船身一侧撞在了冰山上,结果船体被撞击了大洞,船内进水,船受到的总重力增加,当总重力
 
浮力时(选填“大于”、“等于”或“小于”),船在水中下沉,船底受到水的压强
 
.(选填“变大”、“变小”或“不变”).

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