如下图是甲.乙两个电阻的电流I与电压U的关系图象.将它们并连接入电路.下列说法正确的是( )A．通过甲的电流大于通过乙的电流B．通过甲的电流小于通过乙的电流C．甲.乙并联的总电阻随它们两端电压的升高而减小D．甲.乙并联的总电阻随它们两端电压的升高而增大题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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如下图是甲、乙两个电阻的电流I与电压U的关系图象，将它们并连接入电路，下列说法正确的是（　　）

A．通过甲的电流大于通过乙的电流

B．通过甲的电流小于通过乙的电流

C．甲、乙并联的总电阻随它们两端电压的升高而减小

D．甲、乙并联的总电阻随它们两端电压的升高而增大

解析

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学习总动员单元复习专项复习期末复习系列答案

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请回答下列问题：

力敏电阻受到的气压值（×10⁵ Pa）	0	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
力敏电阻对应的电阻值（Ω）	50	40	30	22	15	12	10	8	6	5	4

（1）若飞船舱门漏气，则空气从舱体M中缓慢逸出过程中，电流表和电压表的读数将如何变化？
（2）若在检验过程中，某时刻电压表和电流表的示数分别为4.5V和0.225A，飞船舱门的面积是0.6m²，请计算此时舱门受到的内外压力差．
（3）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如下图乙所示．若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，则此时电流表和电压表的读数分别是多少？

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神州七号载人飞船在太空真空状态下飞行，要求飞船的舱门必须具有良好的密封性，以确保航天员的生命安全．为此，要在发射前检验飞船舱门的密封性能，科研人员采用了如下的检验方法：将待检验的飞船舱体M置于一个集气空腔N中，如下图甲所示．为了模拟飞船飞行时的真实环境，先对舱体M充入压强为1.0×10⁵pa的空气，然后，把集气空腔N抽成真空，集气空腔N不漏气．若飞船舱门漏气，经过一段时间便会有气体从舱体M进入集气空腔N中，舱体M中的压强将减小，集气空腔N中的压强将增大．为了测量舱体M和集气空腔N中的压强，设计了如下图甲中所示的电路．其中，R_M、R_N是两个完全相同的力敏电阻（电阻值会随所受压强大小发生变化的可变电阻）．已知舱体M的容积为V，集气空腔N真空部分的容积为4V，飞船舱门的面积是0.6m²，不计舱体M器壁的体积，整个过程温度不变．电路中R₀的阻值为10?，电源电压恒为9V．力敏电阻R_M、R_N的阻值随气体压强变化的关系如下表：

力敏电阻受到的气压（×10⁵ Pa）	0	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
力敏电阻对应的电阻值（Ω）	50	40	30	22	15	12	10	8	6	5	4

请回答下列问题：
（1）若飞船舱门漏气，空气从舱体M中缓慢逸出过程中，当单刀双掷开关S接a，电流表的示数

变小

，电压表的示数

变小

（选填“变大”、“不变”、“变小”）．
（2）若在检验过程中的某时刻，开关S接a，电压表为4.5V；开关S接b时，电流表的示数为0.18A．则该时刻舱体M和集气空腔N中的气压分别为多少？此时舱门受到的内外压力差是多少？

（3）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如图乙所示．若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，则此时电流表和电压表的读数分别是多少（开关S接在b处）？

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物理兴趣小组的同学在实验室自主实验，看到实验桌上有恒为6V的电源，电压表、电流表，最大阻值分别为10Ω和50Ω的两个滑动变阻器R₁和R₂，小电动机，小发电机，皮带导线等其他器材．
（1）甲组的同学想测量标有“2.5V”字样小灯泡（电阻约为10Ω）的电功率．他们在讨论制定好实验方案以后就开始了实验，在实验中，
①应该选用的滑动变阻器是

R₂

．
②如图甲所示是甲组的小华同学连接的实物图，当小华连接完最后一根导线时，发现灯已经亮了，产生这个现象的原因可能是

连接电路时没有断开开关

．
③闭合开关前，滑片P应该置于变阻器的

左

端．小华闭合开关S时，发现灯泡不亮，马上要求更换灯泡．可老师却建议他再研究一下电路，此时他应该

观察电压表与电流表的示数

．
④若闭合开关，发现灯泡不亮，电流表有示数，电压表无示数，则造成这种故障的原因可能是

A．灯泡短路 B．灯泡断路
C．滑动变阻器断路 D．滑动变阻器短路

⑤图乙是根据实验数据绘成的U-I图象，根据图象提供的信息可计算出小灯泡的额定功率为

0.5

W，当滑动变阻器的阻值增大时，小灯泡的电阻将

变小

（填“变大”、“变小”、“不变”）
（2）乙组的同学看着实验桌上的小电动机和发电机等，结合所学的“电与磁”的知识，突发奇想地制作了如下图所示的“小实验”．在实验中，发现小灯泡的亮度总比直接用该电源给小灯泡供电

暗

（亮/暗），你觉得主要原因是

电能有损耗

．乙组同学的设计中应用的“电与磁”的知识有：①

通电线圈在磁场中受力转动

；②

电磁感应现象

．

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科目：初中物理 来源：2010-2011学年江苏省东台市部分学校九年级（下）期中物理试卷（解析版） 题型：解答题

神州七号载人飞船在太空真空状态下飞行，要求飞船的舱门必须具有良好的密封性，以确保航天员的生命安全．为此，要在发射前检验飞船舱门的密封性能，科研人员采用了如下的检验方法：将待检验的飞船舱体M置于一个集气空腔N中，如下图甲所示．为了模拟飞船飞行时的真实环境，先对舱体M充入压强为1.0×10⁵pa的空气，然后，把集气空腔N抽成真空，集气空腔N不漏气．若飞船舱门漏气，经过一段时间便会有气体从舱体M进入集气空腔N中，舱体M中的压强将减小，集气空腔N中的压强将增大．为了测量舱体M和集气空腔N中的压强，设计了如下图甲中所示的电路．其中，R_M、R_N是两个完全相同的力敏电阻（电阻值会随所受压强大小发生变化的可变电阻）．已知舱体M的容积为V，集气空腔N真空部分的容积为4V，飞船舱门的面积是0.6m²，不计舱体M器壁的体积，整个过程温度不变．电路中R的阻值为10?，电源电压恒为9V．力敏电阻R_M、R_N的阻值随气体压强变化的关系如下表：

力敏电阻受到的气压（×10⁵ Pa）		0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
力敏电阻对应的电阻值（Ω）	50	40	30	22	15	12	10	8	6	5	4

请回答下列问题：
（1）若飞船舱门漏气，空气从舱体M中缓慢逸出过程中，当单刀双掷开关S接a，电流表的示数______，电压表的示数______（选填“变大”、“不变”、“变小”）．
（2）若在检验过程中的某时刻，开关S接a，电压表为4.5V；开关S接b时，电流表的示数为0.18A．则该时刻舱体M和集气空腔N中的气压分别为多少？此时舱门受到的内外压力差是多少？

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科目：初中物理 来源：北京市期末题 题型：单选题

在课外小组活动时，小刚和同学们在实验室中做了如下实验：他们分别用两个完全相同的电加热器同时加热质量相等、初温相同的甲、乙两种液体。然后根据测得的数据，正确地描绘出在加热过程中，两种液体的温度随时间变化的图线如下图所示。小组中的同学根据该图线比较两种液体比热容的大小时有四种意见，你认为正确的是：

[ ]

A．甲液体的比热容大
B．乙液体的比热容大
C．两种液体的比热容相等
D．无法比较比热容的大小

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