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    列车经过时，站台上候车的乘客应站在lm安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的．（填“增大”或“减小”）
    分析：流体的压强跟流体的速度有关，流速越大，压强越小．从人的内侧和外侧受到的压强进行考虑．
    解答：解：人离列车太近时，高速列车行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车出现事故．
    故答案为：增大；减小．
    点评：掌握流体压强跟流速的关系，并能解释有关流体压强的问题．
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    科目：初中物理 来源： 题型：

    小明同学乘坐的“和谐号”列车从徐州到北京仅需5h，徐州到北京的距离约为900km，列车在这段路程中的平均速度约为
    180km/h
    180km/h
    ．列车经过时，站台上候车的乘客应站在1m安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的．（填“增大”或“减小”）

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2009?茅箭区一模）小明同学乘坐的“和谐号”列车从徐州到北京仅需5.5h，徐州到北京的距离约为814km，列车在这段路程中的平均速度约为
    148
    148
    km/h．列车经过时，站台上候车的乘客应站在1 m安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的．（填“增大”或“减小”）

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2008?徐州）动车组列车的开通为人们出行带来方便．孔玫同学乘坐的“动车”从淮安到北京仅需6h，淮安到北京的距离约为813km，列车在这段路程中的平均速度约为
    135.5
    135.5
     km/h，列车经过时，站台上候车的乘客应站在1m安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的．（填“增大”或“减小”）

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2012?广东模拟）河源龙川到惠州的距离约为160公里，小张同学坐火车从龙川到惠州需要2h，列车在这段路程中的平均速度约为
    80
    80
    km/h．列车经过时，站台上候车的乘客应站在lm安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的（填“增大”或“减小”）．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    动车组列车的开通为人们出行带来方便．孔玫同学乘坐的“动车”从济南到北京仅需3h，济南到北京的距离约为480km，列车在这段路程中的平均速度约为
    160
    160
    km/h．列车经过时，站台上候车的乘客应站在l m安全线外，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，这是由于车与人之间的空气流速
    增大
    增大
    ，压强
    减小
    减小
    造成的．（填“增大”或“减小”）

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