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东环铁路的开通为我省的交通运输开启了新的里程碑。
(1)根据下表的信息,算出D7305次动车从海口到三亚的平均速度大约为多少km/h.。 (计算时各物理量可用近似值)
(2)动车组功率为5000kW,求动车组匀速行驶6min牵引力所做的功。
(3)电力牵引的动车组与内燃机车牵引的列车相比,除了功率大、速度快外,还具有哪些优点?(从环保角度答出两点)
(4)请运用物理知识解释:旅客在站台上候车时为什么必须站在安全线外?
解:
(1)动车从海口到三亚所需的时间t=12:12-10:15≈2h,动车的平均速度=s/t=308km/2h=154km/h
(2)动车组牵引力做的功:W=pt=5000kW×6/60h=500 kW·h 或W=pt=5×106W×6×60s=1.8×109J
(3)①噪声小 ②没有尾气排放,几乎没有废气污染
(4)因为动车行驶时会带动周围空气流动,由于流体流速快的地方压强小,旅客站在安全线内可能会被气流卷入铁轨,造成危险。
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科目:初中物理 来源: 题型:

东环铁路的开通为我省的交通运输开启了新的里程碑.
(1)根据下表的信息,算出D7305次动车从海口到三亚的平均速度大约为多少km/h.(计算时各物理量可用近似值)
     D7305海口-----三亚  全程308km
站名 到站时间 开车时间
海口 10:15
博鳌 11:21 11:22
三亚 12:12
(2)动车组功率为5000kW,求动车组匀速行驶6min牵引力所做的功.
(3)电力牵引的动车组与内燃机车牵引的列车相比,除了功率大、速度快外,还具有哪些优点?(从环保角度答出两点)
(4)请运用物理知识解释:旅客在站台上候车时为什么必须站在安全线外?

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科目:初中物理 来源:海南省2011年初中毕业生学业考试物理试题 题型:038

东环铁路的开通为我省的交通运输开启了新的里程碑.

(1)根据下表的信息,算出D7305次动车从海口到三亚的平均速度大约为多少km/h.(计算时各物理量可用近似值)

(2)动车组功率为5000 kW,求动车组匀速行驶6 min牵引力所做的功.

(3)电力牵引的动车组与内燃机车牵引的列车相比,除了功率大、速度快外,还具有哪些优点?(从环保角度答出两点)

(4)请运用物理知识解释:旅客在站台上候车时为什么必须站在安全线外?

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

东环铁路的开通为我省的交通运输开启了新的里程碑.
(1)根据下表的信息,算出D7305次动车从海口到三亚的平均速度大约为多少km/h.(计算时各物理量可用近似值)
   D7305海口-----三亚 全程308km
站名到站时间开车时间
海口10:15
博鳌11:2111:22
三亚12:12
(2)动车组功率为5000kW,求动车组匀速行驶6min牵引力所做的功.
(3)电力牵引的动车组与内燃机车牵引的列车相比,除了功率大、速度快外,还具有哪些优点?(从环保角度答出两点)
(4)请运用物理知识解释:旅客在站台上候车时为什么必须站在安全线外?

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科目:初中物理 来源:2011年海南省中考物理试卷(解析版) 题型:解答题

东环铁路的开通为我省的交通运输开启了新的里程碑.
(1)根据下表的信息,算出D7305次动车从海口到三亚的平均速度大约为多少km/h.(计算时各物理量可用近似值)
     D7305海口-----三亚  全程308km
站名到站时间开车时间
海口10:15
博鳌11:2111:22
三亚12:12
(2)动车组功率为5000kW,求动车组匀速行驶6min牵引力所做的功.
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