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25 ℃ 时,下列各溶液中关系的叙述中,正确的是:
A.pH=3的醋酸溶液与pH=11的NaOH溶液等体积混合,则c (Na+) + c(H+)=c(OH-) + c(CH3COO-)
B.pH=2的盐酸与pH=l的硫酸溶液中c(H+)之比为2∶1
C.0.1 mol/L HA(某酸)溶液pH≠1,0.1 mol/L BOH(某碱)溶液中c(OH-) =" 0.1" mol/L,则BA(盐)溶液pH<7
D.4种pH相同的溶液①CH­3COONa ②C6H5ONa ③NaHCO3 ④NaOH中c(Na+)的大小顺序是①>②>③>④(注:酸性 C6H5OH 弱于 H2CO3
A解析:
根据电荷守恒可判断,选项A是正确的。pH=2的盐酸与pH=l的硫酸溶液中c(H+)分别为0.01mol/L和0.1mol/L,所以其浓度之比是1∶10,B不正确。0.1 mol/L HA(某酸)溶液pH≠1,说明酸是弱酸。0.1 mol/L BOH(某碱)溶液中c(OH-) =" 0.1" mol/L,说明该碱是强碱,所以BA(盐)水解显碱性。溶液pH大于7,C不正确。酸越弱,相应的盐越容易水解,碱性就越强。酸性是醋酸>碳酸>苯酚,所以pH相同的溶液①CH­3COONa ②C6H5ONa ③NaHCO3 ④NaOH中,物质的量的浓度大小顺序为①>③>②>④,因此钠离子浓度大小顺序就是①>③>②>④,D不正确。因此答案选A。
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

小林在探究凸透镜成像的规律.
他猜想:凸透镜所成实像的大小与物距有关,也可能与透镜的焦距有关.
小林用了两个焦距不同的凸透镜分别进行试验,请你帮他完善实验过程
(1)如图实验时只需调整
光屏
光屏
(填“凸透镜”“蜡烛”或“光屏”)的高度,以保证烛焰的像能在光屏的中央.
(2)小林进行了实验,并把试验数据准确地记录在以下两个表格中.请分析表中数据,填写下列各空.
表一(焦距f1=20cm)
实验次数 物距
u2/cm
像距
v2/cm
像放大
或缩小
1 30 60 放大
2 35 47 放大
3 40 40 等大
4 45 36 缩小
5 50 34 缩小
表二(焦距f2=
15
15
cm)
实验次数 物距
u1/cm
像距
v1/cm
像放大
或缩小
6  20 60 放大
7 25 38 放大
8 30 30 等大
9 35 26 缩小
10 40 24 缩小
①表二所对应的凸透镜的焦距f2
15
15
cm.
②从表一的1,3,5次实验中可知:当
焦距
焦距
相同时,物距越大,所成实像越小.从第1,8(或2,9或3,10)次实验可得出结论:
焦距不同,物距相同时,成像的性质是不同的
焦距不同,物距相同时,成像的性质是不同的

(3)小林分析数据后又得出一结论:对同一个凸透镜,在成放大实像的情况下,像移动的速度
大于
大于
(填“大于”、“等于”或“小于”)物体移动的速度.

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科目:初中物理 来源: 题型:

根据“研究杠杆平衡的条件”实验要求,完成下列各题:

(1)刚开始实验时,杠杆处于左端下沉,右端上翘状态,可把右端的平衡螺母向
移动(选填“左”或“右”),使杠杆在
水平
水平
位置平衡.目的是为了
使杠杆的重心过支点,消除杠杆的自重对实验结果产生影响
使杠杆的重心过支点,消除杠杆的自重对实验结果产生影响

(2)开始实验前,某小组同学准备了钩码、细线、刻度尺、铁架台、带刻度的杠杆,其中多余的器材是
刻度尺
刻度尺
,缺少的器材是
弹簧测力计
弹簧测力计

(3)该小组用如图(a),用的钩码每个重1牛,杠杆上每格长度为5厘米,该小组做了三次试验,前两次测得的数据如下表所示,第三次实验情况及测力计示数情况如图(a)和(b),请你帮他把实验数据记录到下表中.根据实验得到的结论是
动力×动力臂=阻力×阻力臂
动力×动力臂=阻力×阻力臂
试验次数 动力F1(牛) 动力臂l1(米) 阻力F2(牛) 阻力臂l2(米)
1 3 0.20 4 0.15
2 5 0.05 1 0.25
3        

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科目:初中物理 来源: 题型:

火车、飞机、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动.人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度,如下列各表所示:
表A火车在起动过程中各时刻的速度(从火车起动时开始计时)
时间(秒) 0 5 10 15 20 25
速度(米/秒) 0 1 2 3 4 5
表B飞机在起动过程中各时刻的速度(从飞机起动一段时间后开始计时)
时间(秒) 0 5 10 15 20 25
速度(米/秒) 10 25 40 55 70 85
表C赛车在制动过程中各时刻的速度(从赛车制动时开始计时)
时间(秒) 0 1 2 3 4 5
速度(米/秒) 25 20 15 10 5 0
请你认真比较和分析上述表格所提供的有关数据,并完成下列填空:
(1)火车在起动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
v=0.2t
v=0.2t
;飞机在起动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
v=10m/s+3t
v=10m/s+3t
;赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
v=25m/s-5t
v=25m/s-5t

(2)如果对(1)中的火车、飞机、赛车在起动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进-步的归纳,可概括为:它们是一种
在相同的时间内增加或减小的速度相同
在相同的时间内增加或减小的速度相同
的运动.
(3)如果要引入一个物理量来反映(2)中概括出的这类运动的共同特点,这个物理量应如何定义,它表示的物理意义是什么?

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科目:初中物理 来源: 题型:

火车、汽车、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动.人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度,如下列各表所示.
表1  火车在起动过程中各时刻的速度(从火车起动时开始计时)
时间(s) 0 5 10 15 20 25
速度(m/s) 0 1 2 3 4 5
表2  飞机在起动过程中各时刻的速度(从飞机起动一段时间后开始计时)
时间(s) 0 5 10 15 20 25
速度(m/s) 10 25 40 55 70 85
表3  赛车在制动过程中各时刻的速度(从赛车制动时开始计时)
时间(s) 0 1 2 3 4 5
速度(m/s) 25 20 15 10 5 0
请你认真比较和分析上述表格所提供的有关数据,并完成下列空白.
(1)火车在起动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
每隔5s,火车的速度增大1m/s
每隔5s,火车的速度增大1m/s

飞机在起动过程中的速度随时时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
每隔5s,飞机的速度增大15m/s
每隔5s,飞机的速度增大15m/s

赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点(定量关系)可初步归纳为
每隔1s,赛车的速度减少1m/s
每隔1s,赛车的速度减少1m/s

(2)如果对(1)中的火车、飞机、赛车在起动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步的归纳,可概括为:它们是一种
每隔相同的时间,速度的变化都相同
每隔相同的时间,速度的变化都相同
的运动.

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