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    高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更    （选填“大”或“小”）
    【答案】分析：流体的压强跟流速有关，流速越大，压强越小，比较人和列车之间的压强以及人外侧的压强的大小．
    解答：解：人离高速列车比较近时，高速列车的速度很大，人和高速列车的之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故．
    故答案为：小．
    点评：掌握流体压强跟流速的关系，能用流体压强知识解释有关的问题．
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    （2011?衢州）杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中，高铁用无砟轨道，即路基不用碎石，钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上（如图甲所示），建造的成本高，但能确保列车快速通行的安全；传统的铁路钢轨铺设在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图乙所示）．请分析回答：

    （1）传统的铁路钢轨铺设在枕木上，通过
    增大受力面积
    增大受力面积
      的方法来减小压强，防止钢轨下陷；
    （2）高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些（如图丙所示）．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更
    小
    小
      （选填“大”或“小”）．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更
    小
    小
    （选填“大”或“小”）

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    科目：初中物理 来源：2012年中考物理提高专练填空题—大气压强 流体压强和流速的关系（解析版） 题型：填空题

    杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中，高铁用无砟轨道，即路基不用碎石，钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上（如图甲所示），建造的成本高，但能确保列车快速通行的安全；传统的铁路钢轨铺设在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图乙所示）．请分析回答：

    （1）传统的铁路钢轨铺设在枕木上，通过      的方法来减小压强，防止钢轨下陷；
    （2）高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些（如图丙所示）．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更      （选填“大”或“小”）．

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    科目：初中物理 来源：2011年浙江省衢州市中考物理试卷（解析版） 题型：填空题

    杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中，高铁用无砟轨道，即路基不用碎石，钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上（如图甲所示），建造的成本高，但能确保列车快速通行的安全；传统的铁路钢轨铺设在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图乙所示）．请分析回答：

    （1）传统的铁路钢轨铺设在枕木上，通过      的方法来减小压强，防止钢轨下陷；
    （2）高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些（如图丙所示）．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更      （选填“大”或“小”）．

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