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    汽车上坡，一般都是低挡减速，其原因是（　　）
    分析：汽车的行驶功率是不变的，根据P=
    W
    t
    =
    Fs
    t
    =Fv来作出分析．
    解答：解：A、汽车功率一定，根据P=
    W
    t
    =
    Fs
    t
    =Fv可知，减速可以增大牵引力，故A正确；
    B、有用功一定，减速是为了增大牵引力，其机械效率会减小，故B错误；
    C、减速上坡的主要目的是为了增大牵引力，故C错误；
    D、摩擦力的大小和压力、接触面的粗糙程度有关，在上坡时，压力和接触面的粗糙程度都不变，所以摩擦力不变，故D错误．
    故选A．
    点评：此题主要考查的是学生对功率及其变形公式的理解和掌握，基础性题目．
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    科目：初中物理 来源：2012-2013学年陕西省安康市宁陕县九年级（上）第一次月考物理试卷（解析版） 题型：选择题

    汽车上坡，一般都是低挡减速，其原因是（ ）
    A．汽车功率一定，减速可以增大牵引力
    B．有用功一定，减速能提高机械效率
    C．减速上坡，安全第一
    D．减速上坡可增大摩擦，防止车下滑

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