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三峡大坝是“世界第一坝”，大坝之所以修成“上窄下宽”的形状，是因为______________________________；利用___________可以探究液体内部压强的大小。

【答案】

液体的压强随深度的增加而增大,U型管压强计；

【解析】

试题分析：因为水的深度越深，压强越大，为了防止河水压跨堤坝；所以拦河大坝修成“上窄下宽”的形状．利用U型管压强计可以探究液体内部压强的大小。

所以答案为：液体的压强随深度的增加而增大,U型管压强计；

考点：液体压强，压强计

点评：此题以“三峡水利枢纽工程”为载体，联系生产实际，考查液体压强规律．

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科目：初中物理 来源： 题型：

三峡大坝是“世界第一坝”，大坝之所以修成“上窄下宽”的形状，是因为

液体内部的压强随深度的增加而增大

；利用

U型管压强计

可以探究液体内部压强的大小．

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科目：初中物理 来源： 题型：038

(2007，湖南省湘潭市，35)

三峡工程——中国的骄傲

　　三峡工程是世界上建筑规模最大的水利工程，主体建筑物由拦河大坝、泄洪坝段、发电厂房及通航建筑物组成．

　　拦河大坝海拔185m，坝顶宽度为15m，底部宽度为124m，轴线全长约为2309m．泄洪坝段主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸．三峡水电站完全建成后，年发电量达847亿度，占全国发电总量的1/9，居世界第一．

　　由于上下游水位落差高达113m，水压太大容易使闸门变形，所以就修建了一个“双线五级连续梯级船闸”，它是世界上最大的内河船闸．船过大坝就类似人们爬楼梯，需要较长的时间．为了使普通客货轮能快速过坝，另外设计了一个“单线一级垂直升船机”，它的原理与升降电梯类似．垂直升船机有一个巨大的承船箱，当船和水安全进入承船箱内部后，依靠动力将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113m，船便可过坝．垂直升船机的最大承载量是11800t，它一次只能提升一只三千吨级以下的小船．人们形象地描绘船舶过大坝的两种方式是“大船爬楼梯，小船坐电梯”．