图甲是用来焊接PVC塑料管道的热熔器外观照片.其内部电路如图乙,S1是手动电源开关.S2是温控开关,作用是完成“加热模式”和“保温模式”之间的切换.L是指示灯(在S1闭合情况下L始终能正常发光),R1是限流电阻.下表是有关元件的物理参数.
(元件)项目 | 参数 | (元件)项目 | 参数 |
电源电压 | 220V | L灯 | 0.1A,2W |
加热功率 1210W(不含L及R1的功率) R2 202Ω
(1)求R1的阻值;
(2)求保温功率(不含L和R1的功率);
(3)求该热熔器(全电路)在保温模式下1min消耗的电能.
(1)由图可知灯L与R1串联在照明电路中,L正常发光,
则由P=UI得:UL===20V,
∵串联电路的电压等于各部分电路两端的电压之和,
∴U1=U﹣UL=220V﹣20V=200V,
由I=得:R1===2000Ω;
(2)由P=得:R3===40Ω;
开关S1断开时,电阻R2与R3串联;
根据串联电路的总阻值等于串联的电阻之和得:
R保=R2+R3=20Ω+40Ω=60Ω,
则P保===200W;
(3)该热熔器(全电路)在保温模式下,总功率P=PL+P1+P保=UIL+P保=220V×0.1A+200W=222W,
消耗的电能W=Pt=222W60s=13320J.
答:(1)R1的阻值为2000Ω;
(2)保温功率为200W;
(3)该热熔器(全电路)在保温模式下1min消耗的电能为13320J.
科目:初中物理 来源: 题型:
2014年3月8日,马来西亚航空公司的MH370次航班发生了失联事件,我国派出多艘舰船进行搜救。其中一艘船的排水量为5000t,海水的密度是1.0×103kg/m3。
(g=10N/kg)
请解答下列问题:
(1)满载时,该船受到的浮力是多少?
(2)该船用声呐搜寻到水下2000m处有一疑似失联客机的物体,该物体受到海水的压强是多少?
(3)在某次执行搜寻任务时,该船以18km/h匀速行驶5h,受到的动力为1.2×106N,则该船在5h内动力做的功是多少?
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科目:初中物理 来源: 题型:
工人用如图所示的滑轮组将质量为20kg的货物竖直匀速提高了2m,他所做的有用功是 _________ J,已知该滑轮组的机械效率为80%,工人的拉力是 _________ N(g=10N/kg).
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科目:初中物理 来源: 题型:
如图甲,开口饮料瓶的侧壁上钻有两个小孔M和N,里面装有一些水,M、N的高度差为h1.图乙是一个“自制气压计”(用插有细管的橡皮塞塞住装有水的瓶子口,下管口没入水中,通过上管口向瓶内吹气,水沿管上升到P点).P点与瓶内水面Q高度差为h2(两图中水的密度均为ρ).下面说法错误的是( )
A. N处水流比M处水流喷出速度大,N孔内侧比M孔内侧的压强大ρgh1
B. 用瓶盖封严图甲的瓶口,过一会儿,发现M处先停止喷水
C. 带着“自制气压计”登山,会发现h2会增大
D. 带着“自制气压计”登山,当登上山顶时发现h2变成h3,则山顶处的大气压值为ρgh1
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科目:初中物理 来源: 题型:
如图,为制作马蹄形电磁铁,将原本无磁性的软铁棒弯成“U”形,用导线在AB段绕几匝再跨到CD段绕几匝然后将开关、电源、电阻连接成闭合回路.电磁铁产生的磁性已用磁感线标出.画出导线在铁棒上的环绕情况并在棒的A、D端标明磁极.
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科目:初中物理 来源: 题型:
光的世界是丰富多彩的,关于以下光现象,说法正确的是( )
A. 小孔成像利用了光的反射
B. 游泳池注水后,看上去好像变浅了,这是光的色散
C. 人能看到物体,是因为从人眼发出的光照到了物体上
D. 太阳光通过棱镜后被分解成各种颜色的光,这是光的色散
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科目:初中物理 来源: 题型:
气凝胶是当今世界上密度最小的固体,一般常见的气凝胶为硅气凝胶,其密度仅为空气密度的3倍,看上去就像凝固的烟.将一块质量为3kg的硅气凝胶轻轻放在水平地面上,g=10N/kg,则它对地面的压力为( )
A. 10N B. 20N C. 30N D. 40N
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科目:初中物理 来源: 题型:
下列诗句中蕴含一定的物理知识,其中说法正确的是( )
A. “姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船”,人们是通过音调辨别出钟声的
B. “两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”,“轻舟”的运动是以船上乘客为参照物的
C. “绿树阴浓夏日长,楼台倒影入池塘”,“楼台倒影入池塘”是光的折射
D. “花气袭人知昼暖,鹊声穿树喜新晴”,“花气袭人”说明分子在做无规则运动
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科目:初中物理 来源: 题型:
如图是根据某小汽车在一段平直的路面上行驶的时间和通过的路程绘制的示意图.
(1)判断图中小汽车是做匀速直线运动还是变速直线运动;
(2)求图中小汽车全程的平均速度;
(3)若小汽车以20kW的功率行驶10min消耗汽油1kg,已知汽油的热值q=4.6×107J/kg.求小汽车发动机的效率.
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