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说到火车,多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音,以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声。为了环保,早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙,现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路,为铁路电气化的动车组解决了噪声问题。

(1)火车的运行会带来很大的噪声,经常会超过100dB,噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动,隔声墙是在__________控制噪声,靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用__________的原理来减弱噪声的。

(2)采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动。这是通过控制__________的办法减少噪声。

 

【答案】

(1)声音传播过程中;声音不能在真实中传播(2)声源

【解析】

试题分析:声音是由发生体的振动产生的;减弱噪声的途径:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱;火车产生的噪声是由于火车振动产生的,采用无缝铁轨可以减少火车的振动,从而可以减弱噪声,这是通过控制物体振动的办法减弱噪声的;减弱噪声的措施:植树造林、设置隔音墙等。采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动。这是通过控制声源的办法减少噪声。

考点:此题考查的是声音的产生和传播。

点评:解决此类问题要结合声音产生的原因和防治噪声的途径进行分析解答。

 

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科目:初中物理 来源: 题型:

说到火车,多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音,以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声.为了环保,早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙,现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路,为铁路电气化的动车组解决了噪声问题.

(1)火车的运行会带来很大的噪声,经常会超过100dB,噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动,隔声墙是在
声音传播过程中
声音传播过程中
控制噪声,靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用
声音不能在真空中传播
声音不能在真空中传播
的原理来减弱噪声的.
(2)采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动.这是通过控制
声源
声源
的办法减少噪声.

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年北京市东城区(南片)八年级上学期期末考试物理试卷(带解析) 题型:填空题

说到火车,多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音,以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声。为了环保,早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙,现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路,为铁路电气化的动车组解决了噪声问题。

(1)火车的运行会带来很大的噪声,经常会超过100dB,噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动,隔声墙是在__________控制噪声,靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用__________的原理来减弱噪声的。
(2)采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动。这是通过控制__________的办法减少噪声。

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年北京市东城区八年级(上)期末物理试卷(南片)(解析版) 题型:解答题

说到火车,多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音,以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声.为了环保,早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙,现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路,为铁路电气化的动车组解决了噪声问题.

(1)火车的运行会带来很大的噪声,经常会超过100dB,噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动,隔声墙是在    控制噪声,靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用    的原理来减弱噪声的.
(2)采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动.这是通过控制    的办法减少噪声.

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年北京市东城区八年级(上)期末物理试卷(南片)(解析版) 题型:解答题

说到火车,多年来萦绕在人们头脑中的便是火车在行驶中那不绝于耳的“咣当、咣当”的声音,以及冒着浓烟的蒸汽机或柴油机发出的轰鸣声.为了环保,早期在铁路旁树立如图所示的隔声墙,现在在沪宁线上铺设的303公里的一根超长无缝线路,为铁路电气化的动车组解决了噪声问题.

(1)火车的运行会带来很大的噪声,经常会超过100dB,噪声的主要来源是铁轨的振动和机器排气口的空气振动,隔声墙是在    控制噪声,靠近铁路的房屋采用双层真空玻璃窗是利用    的原理来减弱噪声的.
(2)采用无缝铁轨和电动机动力,以减少火车的振动.这是通过控制    的办法减少噪声.

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