Question

我国已成为世界上高铁发展最快，技术最全的国家。在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式，动车到站前先停止供电，由于          ，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中切割磁感线产生          ，将         能转化为电能，自动输入电网。当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车。

Answer 1

惯性     感应电流   机械能

试题分析：停止供电，动车失去动力，继续向前运动，是由于它具有惯性，而不是受惯性的作用。线圈切割磁感线将会产生感应电流，产生感应电流的过程将机械能转化为电能，从而达到用电机减速的效果。