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自2009年4月1日零时起,全国铁路再次调整了运行时刻表.动车组的大规模投入使用大大缩短了运行时间.现有D5447次列车的运行时刻表见下表:根据上述列车运行时刻表的信息可知:D5447次列车从南京到上海平均速度为______km/h.小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以______作为参照物.
南京-上海 运行距离
D5447次 18:58开
20:58到
305km
由列车时刻表知南京到上海的路程s=305km,列车运行时间t=20:58-18:58=2h,
列车的平均速度
.
v
=
s
t
=
305km
2h
=152.5km/h;路旁的树木相对于行驶中的列车位置不断后退,
小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以动车作为参照物.
故答案为:152.5;动车.
练习册系列答案
相关习题

科目:初中物理 来源: 题型:

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2009?惠山区二模)自2009年4月1日零时起,全国铁路再次调整了运行时刻表.动车组的大规模投入使用大大缩短了运行时间.现有D5447次列车的运行时刻表见下表:根据上述列车运行时刻表的信息可知:D5447次列车从南京到上海平均速度为
152.5
152.5
km/h.小李坐在行驶的动车中,看见路旁的树木急速向后退去,小李是以
动车
动车
作为参照物.
南京-上海 运行距离
D5447次 18:58开
20:58到
305km

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是(  )
A.车与人之间空气流速减小,压强增大
B.车与人之间空气流速减小,压强减小
C.车与人之间空气流速加大,压强增大
D.车与人之间空气流速加大,压强减小

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科目:初中物理 来源:2010年江苏省泰州市罡杨学校中考物理模拟试卷(二)(解析版) 题型:选择题

自2009年4月1日零时起,全国铁路第七次大提速、铁路大提速后,站台上的乘客与列车间的空气流速和压强也发生了变化,为了有效地防止安全事故的发生,站台的安全线距离由原来的1m变为2m、从物理学的角度看,这样做的原因是( )
A.车与人之间空气流速减小,压强增大
B.车与人之间空气流速减小,压强减小
C.车与人之间空气流速加大,压强增大
D.车与人之间空气流速加大,压强减小

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