Question

工程载重汽车比一般汽车的轮子要多些，是为了

 

；轮胎上花纹也比较深，是为了

 

．若车身质量是8t，轮胎能承受的最大压强为7×10⁵Pa，与地面的总接触面积为0.4m²，该车最大装载质量为

 

t．已知发动机的排气量（等于活塞面积S乘以活塞移动的距离L）为3.0升，燃气对活塞的平均压强8×10⁵Pa，一个工作循环中，燃气对活塞做功

 

J．（g=10N/kg）

Answer 1

分析：（1）减小压强的方法：在压力一定时，增大受力面积来减小压强．在受力面积一定时，减小压力来减小压强．
（2）增大摩擦力的方法：在压力一定时，增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．在接触面粗糙程度一定时，增大压力来增大摩擦力．
（3）根据P=

F

S

进行计算车对地面的压力，求车和货物的总质量，再求货物的质量．
（4）先根据F=PS计算压力，再根据W=FS计算做功多少．

解答：解：（1）工程载重汽车比一般汽车轮子多，是在压力一定时，增大受力面积减小车对地面的压强，保护路面．
（2）轮胎上有花纹而且比较深，是在压力一定时，增大接触面的粗糙程度增大摩擦力．
（3）G=F=PS=7×10⁵Pa×0.4m²=2.8×10⁵N．
车和货物总质量为：m=

G

g

=

2.8×105N

10N/kg

=2.8×104kg=28t．
货物质量为：m'=28t-8t=20t．
（4）V=3L=3×10^-3m³
燃气对活塞的压力：F=PS=8×10⁵Pa?S
燃气对活塞做功：W=FL=8×10⁵Pa?S?L=8×10⁵Pa×3×10^-3m³=2400J
故答案为：减小压强；增大摩擦；20；2400．

点评：（1）掌握压强大小的影响因素，掌握增大和减小压强的方法．
（2）掌握摩擦力大小的影响因素，掌握增大和减小摩擦力的方法．
（3）根据G=mg，W=FS，P=

F

S

进行计算．