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2012年6月我国自主研制的“蛟龙号”载人深潜器成功完成7000m深海探测,最大下潜深度7062米.如图甲所示,母船正在向海中投放“蛟龙号”,调控两根伸缩杆,使“∩”形架绕固定在甲板上的转轴转动至图甲所示位置时停止,然后由固定在“∩”形架顶部的绞车通过钢缆释放深潜器.处在图甲所示位置的“∩”形架可以简化为图乙中以O为支点的杠杆,OB表示“∩”形架,CD表示两根伸缩杆,O到CD的距离为2m,OD、OE的长度分别为3m、6m.深潜器的质量为25t,总体积为24.5m3.(不考虑“∩”形架、两根伸缩杆和绞车的重力,设海水的密度ρ海水=1.0×103kg/m3且不变).
(1)“蛟龙号”所受重力是多少?
(2)“蛟龙号”达到最大下潜深度时,所受海水的压强是多少?
(3)在绞车匀速向下释放“蛟龙号”至刚浸没的过程中,钢缆BE起吊拉力的功率随时间变化的图象如图丙所示,图中P1=2P2.求t1时刻伸缩杆CD所受的拉力(不考虑水的阻力).
【答案】分析:(1)已知深潜器的质量,根据G=mg可求得“蛟龙号”所受重力;
(2)已知最大下潜深度7062米.利用p=ρgh可求得所受海水的压强;
(3)知道深潜器的质量,利用G=mg求其重力,深潜器刚浸没时,对“∩”形架的拉力FB=G-F,找出其力臂,即OE;确定伸缩杆的拉力的力臂为O到CD的距离,根据杠杆平衡条件求解.
解答:解:(1)由G=mg得
G=2.5×104kg×10N/kg=2.5×105N
(2)由p=ρgh
p=1.0×103kg/m3×10N/kg×7062m=7.062×107 Pa
(3)由图象可知,t2时刻,深潜器完全浸没在水中,此时钢缆BE所受拉力:
FBE=G-F=G-ρ水gV=2.5×105N-1.0×103kg/m3×10N/kg×24.5m3=0.5×104N
因为P1=2P2,且绞车匀速向下释放深潜器
所以t1时刻钢缆BE 所受拉力:FBE′=2 FBE=1×104 N
根据杠杆平衡条件可知,t1时刻伸缩杆CD所受的拉力:
FCD===3×104N.
答:(1)“蛟龙号”所受重力是2.5×105N
(2)“蛟龙号”达到最大下潜深度时,所受海水的压强是7.062×107 Pa
(3)t1时刻伸缩杆CD所受的拉力为3×104N.
点评:本题考查了学生对重力公式、阿基米德原理、杠杆平衡条件的掌握和运用,本题难点在第三问,确定两个力的力臂大小、利用好杠杆平衡条件是关键.
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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

生活中的物理
“蛟龙”号─让中国人自豪的载人深潜器
通过对液体压强的学习,同学们知道人不可能在水中无限下潜.因为下潜越深,水对人的压强也就越大,而人体承受的压强是有限的.因此,人要想下潜得更深,看到海底的世界,就必须借助专业潜水设备.
“蛟龙”号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7.000米级,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器.“蛟龙”号可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义.
我国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家.在全球载人潜水器中,“蛟龙”号属于第一梯队.目前全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘,其中下潜深度超过1 000米的仅有12艘,更深的潜水器数量更少.目前拥有6 000米以上深度载人潜水器的国家包括我国、美国、日本、法国和俄罗斯.除我国外,其他四国的作业型载人潜水器最大工作深度为日本深潜器的6 527米.我国的“蛟龙”号载人深潜器在西太平洋的马里亚纳海沟成功到达7 020米海底,创造了作业类载人潜水器新的世界纪录.2012年6月27日11时47分,“蛟龙”号再次刷新“中国深度”─下潜7 062米.自6月3日,“蛟龙”号出征以来,已经连续书写了5个“中国深度”新纪录:6月15日,6 671米;6月19日,6 965米;6月22日,6 963米;6月24日,7 020米;6月27日,7 062米.下潜至7 000米,标志着我国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力,标志着“蛟龙”号载人潜水器集成技术的成熟,标志着我国深海潜水器成为海洋科学考察的前沿与制高点之一,标志着我国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平.
(1)“蛟龙”号载人深潜器在西太平洋的马里亚纳海沟海试成功,当它到达7 020米海底时,受到海水对它的压强大小为
6.8796×107
6.8796×107
帕.(设海水密度为1.0×103千克/米3
(2)“蛟龙”号载人深潜器在西太平洋的马里亚纳海沟多次下潜,设下潜过程中海水的密度不变,下列与深潜器有关的说法中正确的是
D
D

A.在浸没之前,受到的浮力越来越小   B.在浸没之后,受到的浮力越来越小
C.受到海水的压强与深潜器自身的体积有关  D.受到海水的压强随下潜深度的增大而增大
(3)更令人称奇的是,“蛟龙”号还能悬停定位,在已公开的消息中,尚未有国外深潜器具备类似功能.若“蛟龙”号自重22吨,那么它在7 000米深度处“悬停”时,受到的浮力为
2.156×105
2.156×105
牛.

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