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如图是一艘高速水翼船,船身底部有支架,支架上装有水翼.

(1)水翼是依据  的关系来设计,从而使水翼获得了升力;
(2)船高速航行时,水面下的水翼使船体抬高从而减小船体的  ,提高船速;同时船体发动机产生较大噪声,在舷窗使用双层真空玻璃,是在  (填:“声源处”或“传播过程”)减弱噪声;
(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船静止在水面上,则它受到的浮力是  N.

(1)流休压强与速度;(2)阻力;传播过程;(3)2×106

解析试题分析:(1)水翼的作用是在船高速行驶时将船体抬高,要使船体抬高,船体需要受到向上的力.根据飞机升空的原理可知,水翼也做成上凸下平的形状即可.这一设计也是依据流体压强与速度的关系,
(2)当船在水中高速航行时,水翼上表面凸起,它与船体间的水流速度大,压强小;水翼下表面的水流速度小,压强大,因此在水翼的上下表面存在向上的压力(压强)差,所以船体被抬高了.减小了船体的阻力.双层真空玻璃阻挡了发动机噪声向外传播,是在传播过程中减弱.
(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船的重力
物体浮于水面,浮力等于重力,因此
考点:流体压强与流速的关系;物体的浮沉条件及其应用;防治噪声的途径.
点评:本题的解题关键是了解机翼的形状特点以及空气流速与压强的关系,并将它应用于水翼船水翼的造型原理中.同时考查了减弱噪声的方法和漂浮物体所受浮力的求法,是一道应用题.

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相关习题

科目:初中物理 来源: 题型:

(2012?南平)如图是一艘高速水翼船,船身底部有支架,支架上装有水翼.
(1)水翼是依据
流体压强与速度
流体压强与速度
的关系来设计,从而使水翼获得了升力;
(2)船高速航行时,水面下的水翼使船体抬高从而减小度船体的
阻力
阻力
,提高船速;同时船体发动机产生较大噪声,在舷窗使用双层真空玻璃,是在
传播过程
传播过程
(填:“声源处”或“传播过程”)减弱噪声;
(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船静止在水面上,则它受到的浮力是
2×106
2×106
N.(g=10N/kg)

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科目:初中物理 来源: 题型:

如图是一艘高速水翼船,船身底部有支架,支架上装有水翼.
(1)水翼是依据
流体压强与流速的关系
流体压强与流速的关系
的关系来设计,从而使水翼获得了升力;
(2)船高速航行时,水面下的水翼使船体抬高从而减小船体受到的
摩擦力
摩擦力
,提高船速;同时船体发动机产生较大噪声,在舷窗使用双层真空玻璃,是在
传播过程
传播过程
(选填“声源处”或“传播过程”)减弱噪声;
(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船静止在水面上时它受到的浮力是
2×106
2×106
N.
(4)关闭动力后,由于
惯性
惯性
,水翼船仍能在水面上行驶一段距离.

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科目:初中物理 来源:2014届江苏省江都市八年级下学期期末考试物理试卷(解析版) 题型:填空题

如图是一艘高速水翼船,船身底部有支架,支架上装有水翼.

(1)水翼是依据  的关系来设计,从而使水翼获得了升力;

(2)船高速航行时,水面下的水翼使船体抬高从而减小度船体的  ,提高船速;同时船体发动机产生较大噪声,在舷窗使用双层真空玻璃,是在  (填:“声源处”或“传播过程”)减弱噪声;

(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船静止在水面上,则它受到的浮力是  N.

 

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科目:初中物理 来源:2014届江苏淮安涟水县唐集中学八年级下学期期末考试物理卷(解析版) 题型:填空题

如图是一艘高速水翼船,船身底部有支架,支架上装有水翼.

(1)水翼是依据  的关系来设计,从而使水翼获得了升力;

(2)船高速航行时,水面下的水翼使船体抬高从而减小船体的  ,提高船速;同时船体发动机产生较大噪声,在舷窗使用双层真空玻璃,是在  (填:“声源处”或“传播过程”)减弱噪声;

(3)水翼船的质量为2×105kg,水翼船静止在水面上,则它受到的浮力是  N.

 

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