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    我国高速铁路最大跨度连续梁拱桥--广深港客运专线骝岗涌大桥2010年4月12 日顺利合龙。广深港铁路客运专线全长145公里，设计时速350公里。它标志着我国自行设计、施工的大跨度连续梁拱组合结构施工达到国际先进水平。
    （1）大桥采用双塔钢索斜拉式。将大桥一部分可抽象为如图甲所示的模型，F2为桥重和车辆对桥的压力，F1为钢索的拉力，O为支点，请在图乙中作出F1的力臂L1。
    （2）如果桥塔高度降低，此钢索的拉力是否改变？为什么？
    （1）图“略”
    （2）要变大，因为F2、L2不变，L1减小，根据杠杆的平衡条件，则F1增大。
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