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10.下列事例中,通过做功的方式改变物体内能的是(  )
A.阳光晒热棉被
B.冬天用热水袋暖手
C.冷气使房间的温度降低
D.汽油机压缩冲程中燃料混合物的温度升高

分析 改变物体内能的方式有两种:做功和热传递,热传递过程是能量的转移过程,而做功过程是能量的转化过程.

解答 解:A、阳光晒热棉被,属于能量的转移,即热传递改变物体的内能,故A错误;
B、冬天用热水袋暖手,属于能量的转移,即热传递改变物体的内能,故B错误;
C、冷气使房间的温度降低,属于能量的转移,即热传递改变物体的内能,故C错误;
D、汽油机压缩冲程中,活塞对混合气体做功,即做功改变内能,属于能量的转移,故D正确;
故选D.

点评 此题是考查对做功和热传递改变物体内能的辨别,是中考热点,属于易错题目.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

20.如图所示,电源电压为12V,且保持不变,电阻R1=20Ω,滑动变阻器R2的最大阻值是30Ω,则当滑片P在滑动变阻器上滑动时,电流表、电压表示数变化的范围是(  )
A.0.6A~0.24A 0~7.2VB.0.24A~0.6A 4V~12V
C.0~0.6A 0~12VD.0~0.6A 4V~7.2V

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

1.下列几种物态变化中相同的一组是(  )
①夏天,草叶上的露珠;
②冬天,窗户上的冰花;
③初春,冰雪消融;
④深秋,树上的白霜.
A.①③B.①④C.②③D.②④

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

18.某实验甲小组观察水的沸腾,装置如图甲所示,加热一段时间后看到烧杯内的水沸腾,有大量的气泡上升变大到水面破裂.

(1)此时图甲中温度计示数为96℃,请判断烧杯内的水是否沸腾?沸腾.你的依据是有大量的气泡生成,并且在上升过程中,体积逐渐变大,到水面破裂,所以这是水沸腾时的现象.
(2)乙、丙两组同学虽然选用的实验装置相同,而且同时开始实验,但是水开始沸腾的时间不同,两组同学把数据综合绘制在同一个“温度-时间”图象中,如图2所示,分析a、b两组图象不同的原因b图象中水的质量多于a图象中水的质量.
(3)实验中为了减少从开始加热到沸腾所用的时间,可以采取的措施是减小水的质量(或提高水的初温)(写出一种即可).
(4)某实验组同学得到下列的实验数据.(如表)
时间/min012345678
温度/℃909292969898959898
从吉林的数据看,在某一次观察记录中明显错误的是第6分钟的数据,这样判断的理论依据是达到沸点时温度不变,请你根据表格中的正确数据在图3中画出水加热至沸腾时温度随时间变化的图象.
(5)实验过程中,看到水沸腾时,烧杯口不断冒出“白气”,这一现象产生的原因是高温水蒸气遇到温度较低的空气液化形成小水滴.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

5.今年,我国在“人造太阳”的项目中取得重大突破.成功实现电子温度超过5000万摄氏度、持续时间达102s的超高温长脉冲等离子体放电,如图是实验室中放电的场景.“人造太阳”是利用氢核聚(选填“裂”或“聚”)变来获得巨大能量的.

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

15.小军在测量标有“2.5V”小灯泡电阻实验时,他发现小灯泡的电阻不是一个定值,于是他计算出各个电压下的阻值,绘制出电阻随它两端电压的变化关系如图所示.下列说法中正确的是(  )
A.把这样规格的两个小灯泡并联连接在电源电压为2.5V电路中,电路的总电阻为20Ω
B.灯泡正常发光时的电功率是0.625W
C.灯泡的实际功率都小于额定功率
D.两个灯泡串联在电源电压为4V的电源两端,电路的总功率小于0.8W

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

2.将标有“6V 3W”、“12V 6W”字样的两个灯泡接在不同的电路中,忽略温度对灯电阻的影响,下列说法中正确的是(  )
A.当两灯泡都正常发光时,通过两灯的电流相等
B.当两灯泡串联在电压合适的电源上时,只有一灯能正常发光
C.当两灯泡并联在6V的电源上时,“12V 6W”的灯消耗的功率比较大
D.当两灯泡串联在12V的电源上时,“6V 3W”的灯消耗的功率比较大

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科目:初中物理 来源: 题型:选择题

19.在图所示的电路中,当开关闭合后,滑动变阻器滑片P向右移动时,对电表读数的变化,分析正确的是(  )
A.电流表A、电压表V1示数都变大,电压表V2示数变小
B.电流表A、电压表V1示数都减小,电压表V2示数增大
C.电流表A的示数减小,两电压表示数不变
D.三个电表的示数都不变

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

9.上海磁悬浮列车线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车线,它采用的是先进的常导磁悬浮技术,使列车稳稳地悬浮在轨道上方约10mm处高速运行.请你根据所学过的物理知识并观察如图后判断:要使列车悬浮起来,车身线圈的上方应该是S极(选填“N”或“S”);当列车悬浮在轨道上方后,车身线圈与轨道线圈之间的相互作用力和列车受到的重力是(选填“是”或“不是”)一对平衡力;列车悬浮后,可以大大减小列车受到的摩擦阻力,使列车高速运行.

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