A. | 两个滑轮组的机械效率可能相等 | |
B. | F1一定大于F2 | |
C. | 每个滑轮重为$\frac{(1-{η}_{乙})G}{2{η}_{乙}}$ | |
D. | 甲、乙将重物提升相同的高度,F1与F2的功率可能相等 |
分析 (1)因克服物体重力G做的功为有用功,克服物重和动滑轮重做的功为总功;
根据η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{(G+{G}_{动})h}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$求出滑轮组的机械效率,然后比较两者滑轮组之间的关系,进一步求出动滑轮的重力;
(2)由图可知,n甲=2,n乙=4,不计摩擦、绳和木板的重,根据F=$\frac{1}{n}$(G+G动)求出两滑轮组绳子的拉力,然后比较两者拉力的大小关系;甲、乙将重物提升相同的高度,根据P=$\frac{{W}_{总}}{t}$结合两者做功的时间关系比较F1与F2的功率关系.
解答 解:
(1)由图可知,甲滑轮组只有1个动滑轮,乙滑轮组有2个动滑轮,且不计摩擦、绳和木板的重,
因克服物体重力G做的功为有用功,克服物重和动滑轮重做的功为总功,
所以,两滑轮组的机械效率分别为:
η甲=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{(G+{G}_{动})h}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$,η乙=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}′}$=$\frac{Gh}{(G+2{G}_{动})h}$=$\frac{G}{G+2{G}_{动}}$,
则η甲>η乙,故A错误;
由η乙=$\frac{G}{G+2{G}_{动}}$可得,动滑轮的重力(即每个滑轮重):
G动=$\frac{(1-{η}_{乙})G}{2{η}_{乙}}$,故C正确;
(2)由图可知,n甲=2,n乙=4,不计摩擦、绳和木板的重,
则两滑轮组绳子的拉力分别为:
F1=$\frac{1}{2}$(G+G动)=$\frac{1}{4}$(2G+2G动),F2=$\frac{1}{4}$(G+2G动),
因(2G+2G动)>(G+2G动),
所以,F1>F2,故B正确;
甲、乙将重物提升相同的高度,拉力做功为总功,则F1与F2的功率分别为:
P甲=$\frac{{W}_{总}}{{t}_{甲}}$=$\frac{(G+{G}_{动})h}{{t}_{甲}}$,P乙=$\frac{{W}_{总}′}{{t}_{乙}}$=$\frac{(G+2{G}_{动})h}{{t}_{乙}}$,
因t甲和t乙的关系不确定,
所以,F1与F2的功率可能相等,故D正确.
故选BCD.
点评 本题考查了做功公式、功率公式、滑轮组机械效率公式、滑轮组绳子拉力公式的应用,明确有用功和总功是关键.
科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 以小明为参照物,小兰是运动的 | |
B. | 以小明和小兰乘坐的公共汽车为参照物,小明和小兰都是运动的 | |
C. | 以地面为参照物,小明和小兰都是运动的 | |
D. | 以地面为参照物,小明和小兰都是静止的 |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变 | |
B. | 自卸车车厢倾角越大,石块与车厢的动摩擦因数越小 | |
C. | 自卸车车厢倾角变大,车厢与石块间的正压力减小 | |
D. | 石块开始下滑时,受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力 |
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科目:初中物理 来源: 题型:计算题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 钢球能从斜槽上滚下是因为它具有惯性 | |
B. | 木块被撞得越远,说明钢球对木块做的功越多 | |
C. | 钢球在斜槽上向下滚动时,它的机械能越来越大 | |
D. | 木块被撞出一段距离,说明物体的运动需要力来维持 |
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | 刚出冷库的冻肉比原来重 | |
B. | 放在衣柜里的樟脑丸变小了 | |
C. | 秋天的下半夜,草尖上、花瓣上出现露珠 | |
D. | 冬天,打开家里浴室的热水阀门,旁边的镜面很快“模糊不清”了 |
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
A. | ②④③① | B. | ②③①④ | C. | ④②③① | D. | ④③②① |
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