（2012?海淀区二模）随着城市汽车数量的激增，停车成为困扰市民的一大难题．图甲是某科技小组设计的升降横移式立体停车库截面示意图．该停车库主要由主体框架车位架和升降横移载车装置两部分构成．升降横移载车装置由升降传动机构和横移传动机构组成．升降传动机构由升降板、电动机Q、定滑轮K及动滑轮M构成，钢丝绳的两端分别固定在顶部A点和电动机牵引端的B点，其中的升降板和动滑轮M在电动机Q的控制下可以沿竖直通道上下运行，升降传动机构被束缚在光滑的限位槽内（图中未画出），保证升降板在升降过程中始终保持水平．置于每层的车位架上的横移传动机构由载车板、电动机P和钢轮构成．横移传动机构可以通过电动机P控制实现水平移动．现有一辆汽车甲开到载车板上后，升降传动机构以速度v
1匀速提升横移传动机构和汽车甲，此时绳子B端的拉力为F
1，车位架顶部对电动机Q的支持力为N
1，升降传动机构提升横移传动机构和汽车甲的机械效率为η
1；另一辆汽车乙开到载车板上后，升降传动机构以速度v
2匀速提升横移传动机构和汽车乙，此时绳子B端的拉力为F
2，车位架顶部对电动机Q的支持力为N
2，升降传动机构提升横移传动机构和汽车乙的机械效率为η
2．拉力F
1、F
2做的功随时间变化的图象分别如图21乙中①、②所示．已知电动机Q的质量m
Q=95kg，v
1=5cm/s，η
1=72%，N
1：N
2=24：29，不计绳重及滑轮的摩擦，g取10N/kg．求：
（1）F
1的大小；
（2）v
2的大小；
（3）η
2的大小．
如图所示，某小山前坡和后坡各有一条公路直通山顶，两条公路除倾斜程度不同外，其它条件相同．一辆汽车分别沿BA、CA自山下匀速开到山顶．则车受到的牵引力在
