小明发现户外地面以上的冬季供热管道每隔一段距离总呈现型，如图3所示。其主要原因是（　）

  A．为了避开行人和建筑物　　           B．为了美观

  C．为了避免管道因热胀冷缩导致的损坏　 D．为了方便工人师傅安装和检修                           

2010年1月：施，我国北方大部地区遭遇大范围降雪天气袭击。大雪严重影响了民航、铁路和高速公路等交通，如图2所示。在遇到这种天气时，为了尽快清除积雪，常用的办法是撒“融雪盐”，这是因为（　）

A．“融雪盐”与少量水发生化学反应，产生的热量使周围的冰雪熔化

B．“融雪盐”产生“保暖层”，使冰雪吸收足够的“地热”而熔化

C．使雪形成“含融雪盐的雪”，“含融雪盐的雪”熔点低于当地温度，使雪熔化

D．“融雪盐”有利于冰雪对阳光的吸收，从而加快冰雪的熔化

晴朗无风的早晨，当飞机从空中飞过，在蔚蓝的天空中会留下一条长长的“尾巴”，如图1所示，这种现象俗称为“飞机拉烟”。产生这一现象的原因之一是飞机在飞行过程中排出的暖湿气体遇冷所致。在这一过程中，暖湿气体发生的物态变化是（　）

    A．熔化　　B．液化　　C．蒸发　　　D．升华

图6甲是某生产流水线上的产品输送及计数装置示意图。其中S为激光源，R₁为光敏电阻(有光照射时，阻值较小；无光照射时，阻值较大)，R₂为定值保护电阻，a、b间接“示波器”(示波器的接入对电路无影响)。水平传送带匀速前进，每当传送带上的产品通过S与R₁之间时，射向光敏电阻的光线会被产品挡住。若传送带上的产品为均匀正方体，示波器显示的电压随时间变化的关系如图6乙所示。已知计数器电路中电源两极间的电压恒为6V，保护电阻R₂的阻值为400Ω。则(    )

    A．有光照射时光敏电阻R₁的阻值为800 Ω

    B．有光照射和无光照射时保护电阻R₂两端的电压之比为1：2

    C．有光照射和无光照射时光敏电阻的阻值之比为1：2

    D．每l h通过S与R₁之间的产品个数为6 000个

人站在哈哈镜前，会由于哈哈镜的特殊形状而使人体不同部位的像或被拉长或被压短而变形，令人发笑。现有一个如图5甲所示由两个水平方向的柱面镜连接而成的哈哈镜，竖直置于水平地面上。当一个与哈哈镜等高的人站在其正前方(如图5乙所示)，他看到的像的情况是(    )

A．上半身的像被拉长       B．下半身的像被拉长

C．全身的像都被拉长       D．全身的像都被压短

在炒花生或栗子时，通常要往锅里放一些沙子(或粗盐)。这样做的主要目的是  (    )

   A．使炒锅的温度更高

B．使花生或栗子受热均匀且避免与锅底直接接触时间过长

C．让沙子(或粗盐)吸收一些水分，使花生或栗子更加干酥脆

D．让沙子(或粗盐)吸收部分热量，防止因温度过高而使花生或栗子变焦

在晴朗的夜空，我们很容易找到北斗星与北极星，如图4所示。天刚黑下来的时候，我们观察并记录一次北斗星与北极星相对于地面的位置；半夜的时候，我们再次观察并记录北斗星与北极星相对于地面的位置。比较这两次的记录结果，我们会发现 ( )

A．北斗星和北极星都是运动的

B．北斗星和北极星都是静止的

C．北斗星是运动的，北极星是静止的

D．北斗星是静止的，北极星是运动的

动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km／h减至90km／h，这期间停止动力供给，列车依靠惯性继续前行，并带动发电机发电；第二阶段采用机械刹车，速度从90km／h开始不断减小直至停止。关于列车进站过程中的能量转化，下列说法中正确的是(    )

    A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能

    B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能

    C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能

    D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能

随着我国航天员在轨道舱内停留时间的增加，在轨道舱内进行体育锻炼必将成为航天员需要完成的一项重要工作。下列适合航天员在轨道舱中进行体育锻炼的运动项目是    (    )

  A．举哑铃    B．跳绳   C．踢毽子    D．拉弹簧拉力器

在学校的田径运动会上，小亮注意到发令台上有一块“板子”，如图3所示。关于这块板子的作用，他做了如下猜想，其中正确的是  (    ) 

    A．主要用来反射发令枪的枪声，所以必须正对着终点计时裁判的方向

    B．主要用来衬托发令枪冒出的白烟，所以应该是深色或黑色的

    C．主要用来减弱噪声，所以要把它放在看台和发令枪之间

    D．主要用来遮阳，所以要把它放在裁判员的头的上方