科目: 来源: 题型:作图题
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科目: 来源: 题型:实验探究题
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科目: 来源: 题型:实验探究题
加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | … |
石蜡的温度/℃ | 40 | 41 | 42 | 44 | 46 | 47 | 48 | 49 | 51 | 52 | 54 | 56 | … |
冰的温度/℃ | -9 | -6 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | … |
水的温度/℃ | 89 | 91 | 93 | 95 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | … |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 电源电压为20V | |
B. | 只闭合S1、S2时,为了保护元件的安全,滑动变阻器连入电路的阻值范围是16Ω~48Ω | |
C. | 只闭合S1、S2时,灯泡的最小功率为0.375W | |
D. | R2的阻值为16Ω |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 要保证列车运行的稳定性,需使列车与轨道之间的距离尽量保持不变,因此列车上电磁铁的极性和轨道上线圈中产生的磁场的极性都必须是恒定的 | |
B. | 线圈通常采用超导材料做成,这主要是利用超导材料的零电阻现象,可通过强大的电流而获得极强的磁场 | |
C. | 由于车体与轨道不接触,因此目前各国的磁浮列车在运行时,都不会因克服阻力做功而消耗能量 | |
D. | 把磁浮列车车身做成流线型的主要目的是,为了磁浮列车外形更美观 |
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