(云南中考)一轿车包括乘客质量为1 600 kg，轿车静止时轮胎与水平地面接触的总面积为0.1 m2.该轿车上午11：30驶入黄城高速公路入口，下午1：30到达青州出口，总共行驶了240 km.该段高速公路限速120 km/h，期间经过的隧道和桥梁限速为80 km/h.问：

(1)轿车全程行驶的平均速度是多少？___________

(2)轿车在行驶中有超速吗？为什么？__________

在探究电流通过导体产生的热量跟什么因素有关的实验中，某同学将两只阻值不同的电阻丝R1、R2分别密封在两个完全相同的烧瓶中，并设计了如图所示的装置．已知R1＜R2 ， 装入烧瓶的煤油质量相等，下列有关此探究活动的各种表述，正确的是（   ）

A. 在相同的通电时间内，电阻丝R1产生的热量较多

B. 此装置可探究电流通过导体产生的热量与电阻大小是否有关

C. R1、R2并联是为了控制电流大小一定

D. 电流通过导体产生的热量的多少是通过电阻大小来体现的

用电热丝烧水，当电压为U时，t秒内可将水烧开，如果电压降为原来的一半，则同样烧开这些水所需的时间应为（　　）

A.                                           B.                                           C. 2t                                           D. 4t

我们知道，电炉通电后，电炉丝热得发红，而与电炉丝相连的导线却不怎么发热，其原因是

A. 导线的电阻小 B. 电炉丝的电阻小

C. 通过导线的电流大 D. 通过电炉丝的电流大

在电源插座上插入一个大功率的电炒锅一段时间后，往往在插座处发热，产生该现象的原因是：

A. 通过插座处的电流比其它地方大

B. 插座处的金属导热性能好

C. 通过插座处的电量比其它地方多

D. 插座处的电阻比较大

电炉丝通电后热得发红，而跟电炉丝连接着的铜导线却不怎么热，原因是

A. 铜导线比电炉丝传热快，所以不怎么热

B. 铜导线有绝缘层，所以不怎么热

C. 铜导线的电阻小，消耗电能小，炉丝的电阻大，消耗电能多，所以热得发红

D. 通过电炉丝的电流比通过电线的电流小

如图所示是研究电流通过导体产生的热量与哪些因素有关的实验，下列分析正确的是（　　）

A. 甲、乙两次实验都应用了理想实验法

B. 甲实验通电一段时间后，左侧容器内空气吸收的热量更多

C. 乙实验是为了研究电流产生的热量与电阻的关系

D. 乙实验通电一段时间后，右侧U形管中液面的高度差比左侧的小

如图所示，甲乙两个瓶中的电阻丝R1、R2分别为5 Ω、10 Ω，两瓶内装有初温相同的等量的煤油，将R1、R2串联并通电一段时间，读出甲乙两支温度计的读数。这是探究

A. 电热与电流的关系 B. 电热与电阻的关系

C. 电热与通电时间的关系 D. 电热与电压的关系

如图所示，在四个相同水槽中盛有质量相等和温度相同的纯水，现将阻值为R1、R2的电阻丝(R1＜R2)分别按图中的四种方式连接放入水槽，并接入相同电源．通电相同时间后，水温最高的是()

A. B. C. D.

两根相同的电阻丝，将它们串联或并联接入电压相同的电源上，电路中产生相等的热量所需的时间分别为t串和t并 ， 则t串：t并等于（　　）

A. 1：4                                     B. 4：1                                     C. 1：2                                     D. 2：1