A. 把镜头向外拉一些，人像变大

B. 把镜头向里缩一些，人像变大

C. 把镜头向外拉一些，人像变小

D. 把镜头向里缩一些，人像变小

【题目】如图所示的现象中，属于光的反射现象的是（ ）
A. 绣漪桥在水中的“倒影”
B. 苹果在桌面上形成影子
C. 用放大镜观察图案
D. 筷子好像在水面处向上弯折

【题目】用如图所示的滑轮组，将重1200N的物体A在100s的时间里匀速竖直提升10m，已知在这个过程中，拉力F做功的功率为150W．不计绳重和滑轮与轴的摩擦．求：
（1）拉力F所做的有用功；
（2）滑轮重是多少；
（3）滑轮组的机械效率η．

A. 一次放大作用 B. 二次放大作用

C. 三次放大作用 D. 四次放大作用

【题目】如图所示的电路中，电源电压保持不变，电阻R1的额定功率为2W，电阻R1的额定电压为4V．当开关S1闭合、S2断开时，R1恰好正常工作；当开关S1、S2都闭合后电流表的示数为 0.75A，求：
（1）当开关S1闭合、S2断开时，电流表的示数；
（2）R2的阻值；
（3）开关S1、S2都闭合时，R2的实际功率．

【题目】阅读以下材料，回答相关问题． 高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路，使营运速率达到不小于200km/h，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到至少250km/h的铁路系统．高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点，是我国重点发展的交通工具．
高铁列车比普通列车快，主要进行了两方面的改进．第一，改进路轨，提高平整程度．普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，列车的车轮滚过钢轨连接处时，车轮和车厢上下震动，列车行驶很不平稳，速度不能提高，否则震动加剧会造成翻车事故．而高铁在修路时，采取多种措施减少了钢轨上很多接口，车轮滚动平稳，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，大大提高了速度．第二，改进列车．普通列车开动，首先是车头开动，拉动第一节车厢运动后，才能带动第二节及后面车厢运动，整个列车开动是一节一节车厢带动起来的，需要较长时间，也无法实现列车的高速运行．而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机，每个车厢都有牵引电动机，使每节列车的车轮都有动力．这样动车组前进，就像赛龙舟每个人都奋力划桨，车轮一致运转，列车就很快提速，并可保持高速运行．
（1）高铁列车与普通列车相比，具有优点．（请写出两条即可）
（2）高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳，这是由于 ．
（3）高铁列车运行时，是将能转化为机械能．
（4）京津城铁属于“高速新线”，其全长为120km，则乘坐高铁列车从北京到天津全程需要的时间约为min．