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【题目】如图1所示,研究并联电路中干路电流与各支路电流的关系.
(1)以笔画线代替导线,如图1,按电路甲把实物图乙连接起米.(导线不许交叉).
(2)连完电路后,闭合开关,三个电流表的示数如图2所示,则A1的示数I1是A.A2的示数I2是A,A3的示数I是A.
(3)由上述三个电流的数值,可近似得出电流关系式为: .
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【题目】如图所示,甲、乙、丙三图中的装置完全相同,燃料的质量相同,烧杯内的液体质量也相同,下列说法正确的是( )
A.比较不同液体的比热容,可以选择甲丙两图
B.比较不同液体的比热容,可以选择乙丙两图
C.比较不同燃料的热值,可以选择乙丙两图
D.比较不同燃料的热值,不可以选择甲乙两图
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【题目】某实验小组用两个相同的小灯泡连接了如图所示的串联电路,当开关闭合后发现,甲乙两灯都不亮,为了找到故障原因,小张用一根导线线来检查.当导线与AB两点连接时,甲灯不亮乙灯亮;当导线与BC两点连接时,两灯都不亮.由此推测故障是( )
A.AB两点间存在短路
B.AB两点间存在断路
C.BC两点间存在短路
D.BC两点间存在断路
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【题目】掷实心球是中考体育加试项目之一.掷出去的实心球从a处出手后,在空中的运动轨迹如图所示,球最终停在水平地面e点处(不计空气阻力).则实心球( )
A.在a处重力势能最小
B.在b处动能为零
C.在a、b、c三处机械能相等
D.在d处动能为零
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【题目】如图所示,在探究影响导体电阻大小因素的实验中,实验室备有几种电阻丝,参数如表.提供多根电阻丝,如图所示.材料参数如表.
编号 | 材料 | 长度/m | 横截面积/mm2 |
a | 镍铬合金丝 | 1.0 | 0.2 |
b | 镍铬合金丝 | 1.0 | 0.1 |
c | 镍铬合金丝 | 0.5 | 0.1 |
d | 锰铜合金丝 | 0.5 | 0.1 |
(1)该实验是通过观察间接比较导线电阻的大小;
(2)选用导线分别接入电路中,是为了探究电阻大小跟导体的横截面积有关;
(3)选用导线c、d分别接人电路中,是为了探究电阻大小跟导体的有关;选用导线b、c分别别接入电路中,是为了探究电阻大小跟导体的有关.
(4)影响导体电阻大小因素除了上述因素外,还可能跟有关.
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【题目】在如图所示的电路中,闭合开关,则关于下列说法中正确的是( )
A.电流表测的是通过灯L1的电流
B.电流表测的是通过灯L1和L2的总电流
C.取下灯L1后L2仍然会亮,电流表有读数
D.取下灯L2后L1仍然会亮,电流表有读数
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【题目】如图甲所示,闭合开关后电流表A1的示数为1.6 A,电流表A2的示数为0.9 A,则L1中的电流是A,L2中的电流是A;某同学连接的电路如图乙所示,他所用的电源是四节新干电池串联组成的电池组,当他将开关闭合后,电压表的示数为2V,则L1两端的电压为V,L2两端的电压为V.
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【题目】按照题目要求作图:
①如图所示,F1是作用在抽水机手柄A点处的动力,O为支点。请画出动力F1的力臂L1和B点处所受的阻力F2
②如图所示,为了使轻质杠杆AB在如图所示位置静止,请在杠杆上画出所施加最小力F的示意图及其力臂L
③请根据实物电路,在右边方框内画出电路图
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【题目】图1是某种升降电梯工作原理图,它由轿箱、对重、钢丝绳、滑轮和电动机等部件组成,连接轿箱的两根钢丝绳非常靠近,电梯的简化模型如图2所示.电梯速度要经过增大、不变和减小的过程,这一过程是通过改变拉力大小来实现的.某次上升过程中电梯所受拉力F随上升高度h变化的图象如图3所示,这个过程用时1分钟.求在这个过程中:
(1)拉力做的功;
(2)拉力做功的功率;
(3)轿箱空载时的重量是3100N,配重的重量为3000N.某次电梯载货物的重量是1000N,当电梯匀速上升15m,所用的时间为10s,不计缆绳重力和一切摩擦阻力,在此运动过程中电动机的功率.
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【题目】在探究“滑轮组机械效率”时,小强利用两组滑轮组进行了4次测量,用一个动滑轮和一个定滑轮测得前3组数据,用两个动滑轮和两个定滑轮测得第4组数据,如下表:
实验 | 物重 | 动滑轮重 | 钩码上升的 | 动力 | 动力作用点移动的距离s/m | 滑轮组的机 |
1 | 1 | 0.5 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
2 | 2 | 0.5 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
3 | 4 | 0.5 | 0.1 | 2 | 0.3 | |
4 | 4 | 1 | 0.1 | 0.5 | 50.0% |
(1)根据表中前3次实验数据,画出甲图中滑轮组的绕绳方法。
(2)在实验中,测量绳端拉力F时,应尽量匀速拉动弹簧测力计,读出第4次实验时乙图中弹簧测力计的示数为N,第3次实验时滑轮组的机械效率为。
(3)由表中第1、2、3组数据可知:。
(4)由表中第3、4组数据可知,滑轮组的机械效率与摩擦和有关,请计算出第4组实验中克服摩擦所做的额外功J。
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