A. FA＜FB，p甲＜p乙

B. FA＜FB，p甲＞p乙

C. FA＞FB，p甲＞p乙

D. FA＞FB，p甲＜p乙

【提出问题】如图所示的并联电路中，流过A，B，C各处的电流之间可能有什么关系？

（1）【设计实验与进行实验】

①按图示连接电路；

②把电流表分别接入到电路中的A，B，C处，测出它们的电流，填入下表；

③为了使得“由实验数据所归纳的结论”更具有可靠性，在不改变电源及电路连接的基础上，还应当________重做上述实验；

④整理器材．

（2）【分析与论证】

①在接、拆电路时，开关必须________；

②上面设计的表格中存在的不足之处是：________；

③电流表连入电路前出现上图所示的现象，必须要________；实验时，开关闭合后出现上图所示的实验现象，原因是________；

④表格补充完整后，通过对上面数据的分析，可以得出结论：并联电路干路中的电流等于________．

A. 图甲说明物体处于静止状态

B. 图乙说明物体在做匀速直线运动

C. 图丙说明物质的密度与质量和体积有关

D. 图丁说明物体所受重力大小与它的质量成正比

（1）请你用笔画线表示导线，在图1中帮他们完成电路连接，以符合要求．

（2）按要求正确连接好电路，闭合开关，电流表的示数如图2甲所示，则灯L2中电流为_____A．

（3）在这个电路中，用电流表测干路中的电流时，电流表的示数如图2乙所示，则灯L1中的电流为_____A．

（1）电流表应________（填“串联”或“并联”）在被测电路中．若要测干路电流，则电流表应接在图甲中的________点．

（2）小明同学在测量A处的电流时，发现电流表的指针偏转如图乙所示，原因是________．在排除故障后，电流表的示数如图丙所示，则电流表的示数为________A．

（3）下表是小亮同学在实验中用两盏规格相同的小灯泡测得的实验数据．由实验数据小亮得出的结论是：在并联电路中，干路电流等于各支路电流之和，且各支路的电流相等．请指出小亮的探究过程中两点不妥之处：

①________

②________．

常温常压下几种物质的密度（kg·m-3）

A. 不同物质的密度一定不同

B. 固体的密度都大于液体的密度

C. 等质量的实心铝球和实心铜球，铝球的体积更大

D. 同种物质密度一定相同

A. 无人机与客机试验件碰撞过程中，只有无人机是施力物体

B. 无人机与客机试验件碰撞过程中，只有客机试验件是施力物体

C. 客机试验件的风挡外层玻璃破碎，说明力可以改变物体的形状

D. 在碰撞试验过程中，无人机给客机试验件的力大于客机试验件给无人机的力

A. 书包的背带较宽

B. 大型运输车装有很多车轮

C. 安全锤头部做成锥形

D. 滑雪板底板面积较大

（1）在连接电路的过程中，开关应该处于 状态．

（2）电流表校正好后，用此电流表试触时，小余发现电流表的指针偏转如图乙所示，根据你的分析，原因是 ．

（3）他们改进后，把电流表分别接入到电路中的 A、B、C 处，测出的电流如下表：

通过对上面数据的分析，可以得出的结论是：在并联电路中， ；在实验中可以通过改变 来改变A、B、C处电流的大小，从而进行多次实验，这样做的目的是 ．

（1）在一次实验中，某志愿者正常驾车以72km/h的速度在实验场的平直路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，测得该志愿者的反应时间是0.5s，汽车行驶距离35m。则发现情况后汽车匀速行驶多少距离才开始减速？

（2）为了对比研究再次实验，这一次该志愿者边接打手机边驾驶同一辆汽车，仍以72km/h的速度在实验场内相同的平直路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离43m，这次志愿者的反应时间是多少？（假定两次制动距离相等）

（3）根据以上计算，请分析并初步提出对安全行车的建议。