（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于_______（A/B/C）

A. 电动机 B. 汽油机 C. 发电机

（2）实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：

①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是________（A/B/C/D）

A．逐渐增大 B．先增大后不变 C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小

②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象________，

③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约________ N，此时油压制动器还需产生________ N的刹车阻力．

④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=________J．

全球首段承载式光伏高速公路2017年12月28日在山东济南通车，光伏路面全长1120米，路面顶层是类似毛玻璃的新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，让阳光穿透它：使下面的太阳能把光能转换成电能，发电装机容量峰值功率为817.2kW．预计年发电量约100万千瓦，参与测试的一名中巴车司机说：“路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和平常路面一样。”在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰雪，确保行车安全。

报道称，这光伏滑路面还预留了电磁感应线圈，随着电动汽车无线技术的配套，未来可实现电动车边跑边充电，预留的信息化端口还可接入各种信息采集设备：车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控等措施，能更有效的提升高速公路的运行效率。

晒晒太阳就能发电，公路变成”充电宝”，自行融化路面积雪…，这就是智见公路的先行案例。

阅读上文，回答下列问题：

（1）交章中有个物理量的单位有误，请你指出来并改正；

（2）简要描述“新型材料”的特性；

（3）光伏高速公路的设计应用了哪些物理知识？（回答三点即可）。

A. 实验装置中的甲装置产生的现象在生活中的应用是电动机

B. 实验装置中的乙装置的原理是电磁感应现象

C. 实验装置中的乙装置把机械能转化为电能

D. 如果回路均为超导材料制成，且导体ab与cd之间距离足够大，当回路中产生感应电流后，同时撤去两蹄形磁体，则回路中电流很长时间不消失

A. B. C. D.

A. 通电导线周围存在着磁场，将小磁针移走，该磁场消失

B. 闭合开关，通电螺线管右端为N极

C. 闭合开关，保持电流方向不变，对调磁体的N、S极，导体的运动方向不变

D. 闭合开关，只要导体在磁场中运动，电路中就一定会有感应电流

（1）小明最好选择两个小灯泡的规格应该是________的．（填“相同”或“不相同”）．

（2）小明连电路时把一只开关和两个小灯泡连接后，刚将线路两端接到电源两极，L2就亮了，但L1没亮．他在实验操作中不当之处是：________．实验时L1没亮的原因可能是________

A．通过灯泡L1的电流比L2中的电流小 B．L1灯泡的灯丝断了

C．L1灯座处可能短路了 D．L1灯泡靠近电源正极

（3）下表是小明实验中测得的三组数据：由表格数据可得出结论：________．

（4）他获得三组不同电流值的方法是：________

（5）甲、乙两同学在做实验时，闭合开关前，电流表的指针均指在零刻度处；当闭合开关试触时，发现电流表指针摆动分别出现了如图甲、乙所示的两种情况．请分析他们在电流表的使用上分别存在什么问题？（填在下面横线上）

甲：________乙：________

（1）实验中，选择两个小灯泡的规格应该是________的（填“相同”或“不相同”）．

（2）下表是某同学实验中的一组数据：

指出上述表格所记录的数据中，明显错误的数值是________，造成错误的原因是________．

（3）实验中某同学发现两个串联的小灯泡中，一个发光，一个不发光，造成其中一个小灯泡不发光的原因是_______

A.通过灯泡的电流小；B.灯泡的灯丝断了C.灯丝的电阻小；D.小灯泡靠近负极．