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以下说法中正确的是(  )

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平直公路上的甲、乙两辆汽车,在相同牵引力作用下匀速行驶,如果在相同时间内通过的路程之比为3:2,则甲与乙(  )

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为了探究串联电池组与并联电池组两端的总电压与电池节数的关系,小董同学每次将不同节数的电池分别串联、并联起来,然后用电压表测出串联电池组与并联电池组两端的总电压,数据记录在下表中:

通过分析表中数据,你能得出的结论是:
(1)
串联电池组两端的总电压与电池节数成正比
串联电池组两端的总电压与电池节数成正比

(2)
并联电池组两端的总电压与电池节数无关,都等于一节电池两端的电压
并联电池组两端的总电压与电池节数无关,都等于一节电池两端的电压

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如图是测量通过灯泡的电流和灯泡两端电压的电路图,请在图中圆圈内填上电压表和电流表的符号,并标出电表的正负极.

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如图的电路中,当开关闭合后,电压表V1的示数为2.5V,电压表V2的示数为3.8 V,则电源两极间的电压为(  )

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用电压表测量L1两端的电压,下列四种电路中正确的是(  )

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下列关于电压与电流关系的说法中正确的是(  )

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下列关于电源的说法中正确的是(  )

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实验室常用的电压表有三个接线柱,分别标有“
-
-
”、“
3
3
”和“
15
15
”.当“一”和“3”两接线柱接入电路时,指针的位置如图甲所示,此时电压表的量程是
0~3
0~3
V,最小分度值是
0.1
0.1
V,图中示数是
1.8
1.8
V;当“一”和“15”两接线柱接入电路时,指针的位置如图乙所示,此时电压表的量程是
0~15
0~15
V,最小分度值是
0.5
0.5
V,图中示数是
12.5
12.5
V.

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一节干电池两端的电压是
1.5
1.5
V;家庭照明电路的电压是
220
220
V;工厂动力用电的电压是
380
380
V;人体的安全电压是
不高于36V
不高于36V

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