著名短跑运动员卡尔·刘易斯曾以9.86秒跑完100米。在这次赛跑中，从起跑点算起每10米所用时间分别是：1.88秒、1.08秒、0.92秒、0.89秒、0.84秒、0.84秒、0.84秒、0.83秒，最后20米用了1.74秒。从这组数据可以算出，他跑完100米的平均速度是______米/秒，平均速度最小的是第个_____10米，平均速度最大的是第个______10米

图A是在高速公路上用超声波测速仪测量车速的示意图，测速仪发出并接收超声波脉冲信号，根据发出和接收到的信号问的时间差，测出被测物体的速度。图B中P₁、P₂是测速仪发出的超声波信号，n₁、n₂分别是P₁、P₂由汽车反射回来的信号。设测速仪匀速扫描，P₁、n₁、P₂、n₂对应的时间分别为T₁、T₂、T₃、T₄，超声波在空气中传播的速度是v，若汽车是匀速行驶的，则根据图B可知，汽车运动速度为多大?并说明可以根据图B中的哪些量判断汽车运动方向?

现代社会汽车大量增加，发生交通事故的一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停止。司机从看到情况到肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在这段时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离。从操纵制动器刹车，到车停下来，汽车又要前进一段距离，这段距离叫制动距离。下面是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。请回答:

(1)刹车过程中轮胎会发热，这是什么原因?是什么能转化为什么能的过程？

(2)利用上表数据，通过计算求出该司机的反应时间大约是多少秒?

(3)分析上表数据可知，汽车制动距离与行驶速度有什么关系?

(4)为了提醒司机朋友在雨雪天气里注意行车安全，在高速公路旁边设置了“雨雪路滑，减速慢行”的警示牌，请简要说明这句话的物理道理。

图2是小强的自行车传动装置的示意图。请思考并回答：

1．假设脚踏板每2s转1圈，在这种情况下，要计算自行车前进的速度大小，还需要测量哪些量?请你用这些量推导出自行车前进速度的表达式。

2．该自行车后架上装有向车头灯供电的小发电机，小发电机的上端有一半径R0=1.0cm的摩擦小轮。行驶过程中，当需要小发电机向车头灯供电时，小轮压紧车轮，此时小轮与自行车车轮之间无相对滑动，车轮带动小轮转动，发电机发电。测得自行车大齿轮、小齿轮和后轮的半径分别为8.0cm、3.4cm、33cm，问当自行车的车速 为15km/h时，摩擦小轮的转速(单位时间内转过的圈数，单位：r/s)是多少?  取π =3.14。

3．小强利用第1问中推导的公式，计算出了自行车前进的速度大小(请你帮助小强计算自行车前进的速度)。然后他又实地测量了自行车的速度，对比后发现总有差别，请你说明这可能是什么原因造成的。

小华在假期探望外祖母，他乘坐火车时发现，每经过铁轨接头处，车身都要振动一次，他还发现，火车进山洞前的一瞬间要鸣笛一次。小华恰好坐在车尾，从听到笛声到车尾出洞，小华共数出84次车身振动，所用的时间是1分45秒。若车身总长175米，每节铁轨长12.5米，山洞的长度是多少？当时火车的速度是多少？（设火车一直匀速直线行驶，声音在空气中的传播速度是340米/秒。）

某司机开车接近一学校门口时，为了安全踩刹车减速5秒，再轻踩油门继续向前行驶，汽车速度跟时间的关系如图(速度单位为米/秒，时间单位为秒)，则

A．在5到10秒之间，汽车是静止的

B．在0到10秒之间，汽车的平均速度为5．5米/秒

C．在0到5秒之间，汽车的速度每秒减小2米/秒

D．第12秒末，汽车的速度为6米/秒

家住山区的小明星期天上午 8： 00出发，骑车去亲戚家，途经三个不同的路段：先是上坡路，然后是平直的路，最后是下坡路，于9：00到达。若三路段的长度相同，且他在三个路段的平均行驶速度之比为 1： 2： 3，则 8： 30 时他行进在哪一路段

A上坡路段     B．平直路段    C. 下坡路段     D．条件不足，无法判断

在某一次旅行中你希望平均速度是50千米/时，当走了一半路程时，发现平均速度只有25千米/时。在剩下的一半路程中你应该以多大的速度前进，才能使全程的平均速度达到50千米/时？

A．75千米/时       B．125千米/时

C．175千米/时      D．无论以多大速度前进都不行

甲和乙是一条直线河流上的两个码头，甲在上游，乙在下游。今有一只在静水中航速为V的轮船从甲码头开往乙码头，到达乙码头后，立即返回甲码头，一个来回经过时间为t，若甲、乙间距离为S，则有（　　　　）

A、t ＞2S/V        B、t＝2S/V

C、t ＜2S/V        D、以上三种都有可能

在如图1所示的各图中，用来表示同一种运动规律的图像是　　　　　　　　　　（　　）

A．（1）（2）　　B.（2）（4）　　　C．（1）（4）　　　　D．（2）（3）