如图，弹弓是一种常见的玩具，它能把“子弹”弹出去.小明同学用弹弓研究弹性势能的大小与物体形变的关系。通过实验他观察的记录是：弹弓的橡皮筋被拉得越长，“子弹”射得越远。
 
(1)弹弓弹性势能的大小是通过　　　　     　　　来比较的；
(2)当弹弓橡皮筋形变相同时，所用的“子弹”质量不同，射出去的距离也不同，质量较大的子弹，射出的距离     (大/小)，所以实验中所选用“子弹”的    应是相同的；
(3)实验结论是                              。

在学习重力势能知识时，小明同学猜想物体的重力势能的大小可能与下列因素有关：①物体所在的高度；②物体质量的大小。为了证明自己的猜想，他首先对因素①进行验证。他把橡皮泥平铺在水平面上，让1个小球从不同高度自由下落，记录结果如下表所示。

（1）小明同学可以依据                来判断重力势能的大小；
（2）本实验的结论是              　　　　 ；
（3）若想对因素②进行验证，你认为实验中应控制                相等。

为了探究并联电路中干路的电流与支路的电流有什么关系，小明同学选择的实验器材是：3节干电池串联作电源、两个标有2.5V（正常工作时的电压）字样规格相同的小灯泡、一只电流表、一个开关、导线若干他的实验设想是：首先将实验器材连成如图所示的电路，然后用电流表选择恰当的量程分别测出A、B、C三点的电流，分析这一次测量中三点电流的数据，就得出干路与支路的电流的关系。请你分析说明小明同学这一实验方案中存在哪些不足（写出两点即可）。

（1）                                          ；
（2）                                          。

小明在做电路探究实验时遇到一个问题，实验室给定的电压表和电流表很旧，电压表的标志“V”、电流表的标志“A”均看不清．为了知道两只电表的种类，小明设计了如下实验：
将两只电表分别与灯泡串联和并联连入电路中，如图甲所示，当闭合开关S时，发现与电表A串联在一起的小灯泡没有亮，但电表指针有偏转；如图乙所示，闭合开关，与电表B并联的小灯泡没有亮，发现电表的指针偏转很大．

(1)在实验操作过程中，应及时将     (填“甲”或“乙”)电路中的开关断开。
(2)可以断定电表A是    表，电表B是      表。
(3)此实验还说明     表对电路中电流的阻碍大，     表对电路中电流的阻碍小。

小明同学在烧杯中装入200g水，测得水的温度为20℃，然后用酒精灯给水加热，直至水温上升到70℃。在此过程中，水的内能增加了多少？[c_水=4.2×10³J／（kg·℃）]

如图所示的滑轮组，每个滑轮等重，不计绳重和摩擦。物体重G从200N开始逐渐增加，直到1600N时绳子被拉断。每次都匀速拉动绳子将物体提升同样的高度。右图记录了在此过程中滑轮组的机械效率随物体重力的增加而变化的图像。求：
(1) 每个滑轮重多少N?
(2) 绳子能承受的最大拉力是多少N?
(3) 当滑轮组的机械效率低于多少时，使用它将不再省力?

近年来，我国汽车工业发展迅猛，各种新型汽车不断投放市场进入普通百姓家庭.
（1）先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P＝Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速.
那么，在爬坡时减慢车速的目的是（    ）

A．保证安全

B．省油

C．增大发动机的牵引力

D．提高机械效率

（2）下表是我国某品牌轿车的一次测试报告.
①汽油的热值q＝3.0×10⁷J／L.燃料完全燃烧放出热量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的体积.请计算该品牌轿车在测试过程中，汽油完全燃烧放出的热量是多少？
②该品牌轿车在测试过程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）
③该汽车的效率约是多少？

车型	某品牌轿车
测试道路	标准水平国道
测试距离	100km
测试速度	80km／h匀速行驶
整车质量	900kg
消耗汽油	10L
受到阻力	整车重的0.1倍

 

试判断3×10⁷mg所表示的质量可能是

A．一朵玫瑰花

B．一只羊

C．一头大象

D．一杯水

在“探究凸透镜成像规律”的实验中，蜡烛、凸透镜和光屏在如图所示的位置时，光屏上出现了烛焰清晰的像，则利用这一成像原理可以制成的是

A．放大镜

B．幻灯机

C．照相机

D．潜望镜

人类在新材料探索的道路上总在进行着不懈的努力，世界上密度最小的固体“气凝胶”就是新材料探索的重要成果，该物质的坚固耐用程度不亚于钢材，且能承受1400℃的高温，而密度只有3 kg/m³。已知某大型飞机采用现在盛行的超高强度结构钢(ρ_钢=7.8×10³kg/m³)制造，耗钢130吨；若采用“气凝胶”代替钢材来制造一架同样大小的飞机，则需“气凝胶”质量为 

A．0.05吨

B．0.26吨

C．2.6吨

D．50吨