甲乙两物体质量相等,甲物体温度降低20℃,乙物体温度升高15℃时,乙物体吸收热量是甲物体放出热量的2倍,甲乙两物体比热容之比是(　　　 )　　　

A.3:8　　　 B.8:3　　 C.4:3　　　 D.3:2　　　

关于物体内能，下列说法正确的是

A．同一物体温度降低，它的内能一定减少。

B．任何两个物体间，都会发生热传递。                                 

C．.温度为0℃的物体没有内能。

D．相同质量、相同温度的物体，它们的内能一定相同。

如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图，（箭头标示为顺时针方向）其中属于做功冲程的是

两个相同的容器分别装满了质量相同的甲、乙两种液体．用同一 热源分别加热，液体温度与加热时间关系如图所示：下列说法正确的是（ ）

A．甲液体的比热容大于乙液体的比热容

B．如果升高相同的温度，两液体吸收的热量相同

C．加热相同的时间，甲液体吸收的热量大于乙液体吸收的热量

D．加热相同的时间，甲液体温度升高的比乙液体温度升高的多

下列说法正确的是

A．一个物体吸收热量时，温度不一定升高。

B．物质的比热容与物体吸收的热量、物体的质量及物体温度的变化有关。

C．水的比热容是4.2×10³J/(kg•℃)，表示每千克的水的温度每上升（或下降）

1℃所吸收（或放出）的热量是4.2×10³J/(kg•℃)。

D．热量总是从内能高的物体传递给内能低的物体。

 如图所示，重物A是体积为10 dm³，密度为7.9×10³ kg/m³的实心金属块，将它完全浸没在水中，始终未提出水面．若不计摩擦和动滑轮重，要保持平衡，求：

(1)作用于绳端的拉力F是多少？

(2)若缓慢将重物A提升2 m，拉力做的功是多少？

(3)若实际所用拉力为400 N，此时该滑轮的效率是多少？(g＝10 N/kg)

电气化铁路的高压输电线，无论在严冬还是盛夏都要绷直，才能使高压线与列车的电极接触良好，这就必须对高压线施加恒定的拉力。为此，工程师设计了如图11.B.14所示的恒拉力系统，其简化原理图如图所示。实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10^-2m³，共悬挂20个水泥块。（已知水泥块的密度为2.6×10³kg/m³，g取10N/kg。）

　 （1）请指出图中的动滑轮和定滑轮分别是哪个？

　 （2）每个水泥块的重力是多少？

　 （3）滑轮组对高压线的拉力是多大？

一辆质量为500kg的汽车，在平直的公路上以72km/h的速度匀速行驶，汽车受到的阻力为车重的1／10。求：（1）汽车牵引力在5min内做的功和此时汽车的功率是多少？（2）汽车重力做的功是多少？(g取10 N／kg)

小明用若干个相同的滑轮以不同的方式组合成甲、乙两个不同的滑轮组，分别做测定滑轮组机械效率的实验，得到的数据如下表所示．(g取10 N／kg)

(1)该实验的实验原理是________________________________．

(2)小明_____拉动弹簧测力计使钩码_____升高，并由弹簧测力计读出拉力的大小。

(3)请你帮小雪填写表中空格．

(4)由数据分析可知，滑轮组乙至少是由_______个定滑轮和______个动滑轮组成的．

(5)甲、乙两个滑轮组的机械效率不同的原因是______________________________．

在“探究杠杆平衡条件”的实验中，

　 (1)实验前，先把杠杆的中点支在支架上，发现左端下降，应将平衡螺母向______调节，使杠杆在______位置平衡．(图中杠杆上每格距离相等)

　 (2)实验中，改变支点两侧的钩码位置和个数，一般要做三次实验，得到三组数据并进行分析，这样做的目的是___________________________________________．

　 (3)如图所示，杠杆处于平衡状态．如果在支点两侧的钩码下方分别再挂一个等重的钩码后，杠杆________ (能／不能)保持平衡．